Stadion na Krestovskom otoku. Teške odluke građevinara

Stadion na Krestovskom otoku. Teške odluke građevinara

Završna faza izgradnje nogometnog stadiona na Krestovskom otoku uključuje korištenje složenih inženjerskih rješenja. Vitalij LAZUTKIN, generalni direktor generalnog izvođača, Inzhtransstroy-SPb LLC, govori o nestandardnim pristupima upravljanja ovim jedinstvenim projektom.

Vitaly Vitalievich, ovo je vjerojatno najneobičniji projekt u vašoj praksi. Po čemu se uopće razlikuje?
- Posebnost objekta nije samo u njegovoj jedinstvenosti, već iu činjenici da se posao mora odvijati u skučenim uvjetima. Na prostoru od osam hektara, gdje se gradi sportsko-koncertni kompleks, u tijeku su opći građevinski radovi, postavljaju se najsloženije konstrukcije i inženjerski objekti. Samo u smislu građevinskih i instalacijskih radova, projekt je usporediv s izgradnjom nekoliko stambenih mikročetvrta.

Kategorija tehnički složenih može, na primjer, uključiti uređaj nosivih armiranobetonskih konstrukcija nestandardnog oblika. Usput, za njih je razvijen i poseban sastav samozbijajućeg betona. Tijekom izgradnje na stadionu je ugrađeno više od 40.000 tona metalnih konstrukcija, od kojih su neke složene konfiguracije i same po sebi jedinstvene tehničke konstrukcije.

– Jeste li morali donositi teške odluke s organizacijske strane?
– Naravno, jer paralelno se odvijaju izgradnja, projektiranje i rekonstrukcija objekta. Osim toga, ispiti se provode paralelno. Sada je u pripremi peti. Činjenica je da je prvotno planirana izgradnja klupskog stadiona. A 2012. godine odlučeno je da se ovdje ugosti polufinale Svjetskog nogometnog prvenstva 2018. godine, a projekt je revidiran. Kapacitet dvorane povećan je na 68.000 mjesta.

Kao rezultat ovih i drugih promjena, morao se obaviti velik dio posla na restrukturiranju. Dakle, da bi se povećao kapacitet objekta bez promjene osnove i građevinske površine, bilo je potrebno promijeniti gabarite mjesta za prolaz i evakuaciju gledatelja. Demontirano je samo 7000 kubika betona.

Što točno treba obnoviti?
– Prije svega je napravljena analiza nosivosti pilota. Pokazalo se da tijekom dvije godine restrukturiranja temelj od pilota nije opterećen prema projektnom rješenju i da su se tla stabilizirala. Ipak, odlučeno je da to nije dovoljno. Da bi se osigurala buduća zgrada, debljina rešetkaste ploče koja se naslanja na polje pilota povećana je za 1,5 m duž cijelog oboda. Time se za isto toliko podigla i razina poda u donjim prostorijama, zbog čega je bilo potrebno izgraditi dodatne stepenice i rampe.

Osim toga (između oznaka 6 i 14) uvedena je dodatna tehnička etaža. Također do 40.000 m2. m, povećana je površina poslovnih prostora predviđenih za trgovine, kafiće, restorane.

- Koje parametre stadiona je trebalo uskladiti sa zahtjevima FIFA-e?
- Svake godine ova organizacija objavljuje prikaz zahtjeva za domaćina Svjetskog prvenstva. Mijenjaju se parametri uredskih prostora za smještaj redara, osiguranja, televizijskih i radijskih komentatora, kao i rangiranje VIP zona. To se, naravno, mora uzeti u obzir tijekom izgradnje.

Osim toga, prema ključnim zahtjevima FIFA-e, kut nagiba tribina promijenjen je za nekoliko stupnjeva. Zbog toga smo prethodno izgrađene armirano-betonske konstrukcije morali demontirati i izravnati. Osim toga, tijekom početnog projektiranja nisu utvrđene trase i opseg radova za polaganje komunikacija. Stoga je naknadno u gotovim zidovima, čija je debljina na nekim mjestima dosezala 1,2 m, bilo potrebno probušiti kanale za polaganje mreža.

– Recite nam koje su neobične tehnologije i materijali korišteni u gradnji.
- Mnoga su rješenja, od kojih su neka postavljena u početnom nacrtu Kise Kurokawe, a ostala su se pojavila tijekom naknadnog uređivanja, jedinstvena. Konkretno, na objektu su primijenjena vrlo složena inženjerska rješenja. Najteže s tehničkog gledišta bila je ugradnja stacionarnog krova. Tijekom rada bilo je potrebno doraditi projektna rješenja, ponovno izračunati opterećenja mnogih nosivih konstrukcija i ojačati neke dijelove krova. Konkretno, odlučeno je povećati krutost prozirnih elemenata. To jest, gradili smo i dizajnirali u isto vrijeme, usput radeći poboljšanja. I to se događalo u svim područjima rada.

I nakon ispitivanja projekta faze "P" bila su potrebna poboljšanja. Optimizacija projekta na nekim je mjestima omogućila smanjenje troškova i pojednostavljenje rješenja, a na kritičnim mjestima gdje su korištene ozbiljne konstrukcije i nosivi elementi, naprotiv, išli smo putem povećanja nosivosti i poboljšanja sigurnosti. To se prije svega odnosilo na nosive betonske konstrukcije, krovove, potporne stupove i pilone. Na primjer, pilone projektira arhitekt u suprotnom smjeru od primjene opterećenja, prema zatezanju deva, te stoga nisu samonosivi.

Sa stajališta procesne mehanike, ovaj položaj se ne može nazvati optimalnim. Trebali su nam dodatni pokrovi za držanje pilona, ​​a prilikom postavljanja istih korištene su dodatne potporne konstrukcije koje su prelazile cijelim tijelom stadiona, sve do baze. To nam zauzvrat nije omogućilo da se u potpunosti uključimo u polaganje inženjerskih mreža i zatvaranje toplinskog kruga u prostorijama u kojima su prolazile te potporne konstrukcije. Radi arhitektonskog koncepta Kurokawe morali smo zakomplicirati posao. U načelu, to se ne odnosi samo na nagnute stupove, već i na sve izvorne ideje koncepta - na klizni krov, polje za izvlačenje. Sva ova rješenja su zadržana, ali je cijena i složenost njihove implementacije natprosječna.

- Nije li to bilo očito u fazi ispitivanja projekta? Zašto arhitektu nije ponuđeno da skupa rješenja zamijeni optimalnima?
- Uložene su reklamacije. Uzimajući u obzir komentare, projekt je dva puta preračunat. No, kada je Kurokawin projekt sa svojim konceptom odobrio pobjednik natječaja, nitko nije razmišljao o detaljima. Na primjer, kako će ovo arhitektonsko rješenje funkcionirati u sjevernoj klimi. Dakle, krov je samo visio na sustavu stupova. Istodobno, arhitekt očito nije uzeo u obzir vjetar, a posebno snježna opterećenja koja se javljaju u našoj klimatskoj zoni.

U 2011.-2012., Mostootryad br. 19 započeo je postavljanje krova. Kada su naši projektanti počeli izračunavati parametre krova, pokazalo se da nije sposoban nositi standardna opterećenja. Radovi su prekinuti, krovište je djelomično demontirano i prebrojano. Dio metalnih konstrukcija ocijenjen je neupotrebljivim te su naručene nove konstrukcije. U 2012. – 2013. također je izvršen preračun krovnog potpornog sustava. Godine 2014. pojavio se novi krovni projekt. Preraspodijelili smo teret. Sada stupovi na mnogo načina obavljaju dekorativnu, a ne potpornu funkciju. I krovna konstrukcija postala je sigurnija jer se sustavom malih stupova oslanja na zdjelu stadiona. Piloni su projektirani na način da ako jedan od njih izgubi nosivost, krov će ostati u sigurnom položaju.

– Je li tijekom postavljanja krova sve prošlo glatko?
- Posao je bio podijeljen u nekoliko faza. Montažu su izveli stručnjaci švicarske tvrtke VSL. Pritom smo morali prevladati tehnološke poteškoće povezane s razvlačenjem kabela čiji je sustav otkočen kroz pilone i podupire krov.

Nismo imali jedinstveni model kako će se krov ponašati, pa smo u realnom vremenu pratili reakciju metala nakon zatezanja sajli. Za to je razvijen složeni sustav zatezanja korak po korak. Pramenovi momaka dovedeni su u utičnice kroz poseban uređaj. Svaki pramen je rastegnut strogo za određeno opterećenje. U krugu su izračunati ciklusi primjene vlačnih opterećenja, a krov je svoju težinu postupno preraspodijelio na sustav sajli i pilona. Radove smo morali obustaviti, posebice zbog zaglavljivanja sajli u prevodnicama. Osim toga, kada su dosegnuti kritični pokazatelji, gradnja je zaustavljena na zahtjev znanstvenika i stručnjaka za terenski nadzor. Uz pomoć složenih matematičkih izračuna ponovno su izračunati modeli opterećenja. Stoga je proces istezanja trajao mjesec i pol duže nego što je projektom bilo predviđeno.

– Gradilište je živ organizam i problemi u interakciji s izvođačima su neizbježni. Kako ste ih riješili?
– Doista, važna je interakcija izvođača s podizvođačima, a ponekad je potrebno ići i na nestandardna rješenja kako se ne bi poremetio ugovor. Na primjer, glavni izvođač krovnih radova bio je Mostootryad br. 19. U ožujku prošle godine tvrtka je proglasila stečaj i nije mogla nastaviti s radom. Prijetila je obustava gradnje, jer kooperanti i dobavljači koji su imali ugovore s ovom tvrtkom nisu željeli riskirati i namjeravali su smanjiti svoje aktivnosti. Trebalo je dva dana da se donese odluka.

Mi smo kao generalni izvođači obećali da ćemo sami ispuniti sve obveze za tekuće radove. Oko 500 ljudi, zaposlenika Bridž posade br. 19, koji rade u objektu, dovedeno je u naše osoblje. U mjesec dana puštena je u rad dionica broj 2, gdje se uključilo i 12 kooperantskih tvrtki. Morao sam napraviti izračune, ispitati količinu radova u tijeku, prenijeti biblioteku izvedbene dokumentacije u Inzhtransstroy i obaviti postupke vezane uz tijela Rostekhnadzora.

Sada se zapravo ispostavlja da Inzhtransstroy, kao glavni izvođač, sam obavlja najsloženije i najodgovornije radove. Takva shema je rijetkost. Osim toga, prema državnom ugovoru, naša tvrtka također je projektant i programer radne dokumentacije.

- Zasigurno će naše čitatelje zanimati kako je tehnički uređeno povlačno polje i zašto je takvo rješenje bilo potrebno?
– U našem podneblju (a naš je stadion najsjeverniji stadion svoje klase) nogometne travnjake, čija se kvaliteta sada postavlja visoke zahtjeve, vrlo je teško održavati. Osim toga, arena ima visoke stranice zdjele, nepomični krov, što čini insolaciju i osvjetljenje terena minimalnim. Za njegu travnjaka polje se mora proširiti.

Uvlačivi terenski sustav je konstrukcija teška 7000 tona, što je usporedivo s masom velikog teretnog vlaka. Ali u isto vrijeme, mora se kretati brzo, glatko i sigurno. Glavni zadatak bio je smanjiti troškove premještanja tako masivne strukture. Dosljedno je predloženo nekoliko inženjerskih rješenja. Isprva se radilo o hodajućim hidrauličkim dizalicama. Također se pokušalo izvršiti zadatak na račun sustava vitla. Bilo je čak i prijedloga da se napravi ploveće polje.

Tijekom rada koncept je mijenjan. Odlučeno je promijeniti sustav dizalica u sustav električnih servo pogona. Zatim im je dodan zračni jastuk. Brtvimo rubove terena, vršimo propuhivanje, čime se rasterećuje masa terena kroz sustav ventilatora za puhanje zraka. Kao rezultat toga, opterećenje od 500 kg smanjeno je na 100 kg po kvadratu. m. Za premještanje polja potrebno je oko sat vremena. Tako je moguće njegovati travnjak čiji se kolač visok pola metra sastoji od zemlje stabilizirane posebnim vlaknima. U istu svrhu teren je opremljen automatskim sustavima grijanja, prozračivanja, navodnjavanja i odvodnje.

Postoji još jedan razlog za uvođenje složenog uvlačivog sustava - dvostruka namjena objekta. Poznato je da će stadion djelovati ne samo kao nogometna arena, već i kao sportsko-koncertni kompleks. Na nogometnom igralištu ne mogu se održavati nikakvi drugi događaji

Inovativno igralište na uvlačenje stadiona Zenit Arena u izgradnji na Krestovskom otoku u Sankt Peterburgu nije prikladno za igranje profesionalnog nogometa za turnire pod pokroviteljstvom međunarodnih organizacija. Doznalo se to tijekom posjeta izaslanstva FIFA-e, koje je 31. listopada 2016. posjetilo stadion s zakazanom inspekcijom.

Prema riječima predstavnika FIFA-e, teren za izvlačenje ne zadovoljava regulatorne zahtjeve u pogledu vibracija, koji su u Areni Zenit premašeni gotovo sedam puta.

“Jedan od gostiju odlučio je samo trčati i skakati po terenu, a onda je predložio da to učine ostali članovi delegacije”, rekao je izvor upoznat s procesom inspekcije FIFA-e. "Naravno, tamo možete trčati i skakati, samo je osjećaj kao da trčite na krovu velike kuće, s metalnim krovom prekrivenim tepihom", radnici koji su bili prisutni na prvim testovima travnjaka koji su se održali u kraj listopada 2016., iznose svoje dojmove.

Kako objašnjavaju sami graditelji, stvar je u tome da čak i nakon što se pomični teren smota, njegova čelična baza ostaje na kotačima, ostavljajući prazninu između sebe i betonskog poda stadiona. Osim toga, bilo zbog pogrešaka u dizajnu ili zbog uštede troškova, utvrđeno je da su uvlačive čelične konstrukcije dovoljno lagane da izazovu nuspojavu povratnog povrata.

Zašto teren Zenit Arene vibrira i proleće

Uspješna iskustva u izgradnji stadiona s travom na uvlačenje već postoje u Njemačkoj, SAD-u i Japanu. Ali u svim slučajevima tamo je korištena armiranobetonska pokretna kutija s ukupnom težinom konstrukcija od najmanje 10 tisuća tona. U slučaju Zenit Arene, graditelji su odlučili podlogu terena napraviti od čelika, a tijekom izgradnje olakšali su i konstrukcije s planiranih 8,4 tisuće tona na 6 tisuća tona metala.

Očito, sada će vlasti Sankt Peterburga morati odlučiti hoće li napraviti novi pomični teren ili postaviti stacionarni travnjak na stadionu. S obzirom na činjenicu da za prvu opciju nema vremena ni novca, odgovor je već očit.

Podsjetimo, sada je dovedeno u pitanje održavanje tradicionalnog Kupa konfederacija na kojem će sudjelovati 7 najjačih momčadi svijeta - prvaci svojih kontinenata. Prva utakmica Kupa konfederacija na rasporedu je u Zenit Areni 17. lipnja 2017., a ovdje će se održati i finalna utakmica turnira 2. srpnja 2017.

Prethodno su vlasti Sankt Peterburga nazvale pomični teren Zenit Arene glavnim "vrhuncem" i inovativnim rješenjem koje će omogućiti da se stadion učinkovito koristi ne samo za nogomet, već i za masovne koncerte, izložbene događaje i narodne festivale .

Složene strukture terena nazvane su jednim od razloga koji su doveli do značajnog povećanja troškova izgradnje Zenit Arene. Poznati ruski glumac i strastveni nogometni navijač Mihail Bojarski u jednom od svojih intervjua nazvao je izgradnju stadiona "izgradnjom spomenika korupciji".

Kako je ranije objavljeno u medijima,. A što se tiče izgradnje, gradnja stadiona u Sankt Peterburgu, koja je započela 2007. godine, već je premašila vrijeme izgradnje poznatog rimskog Koloseuma, nastalog 8 godina u 1. stoljeću pr.

Kao što je agronom s jednog od moskovskih nogometnih stadiona objasnio za RBC, "Čak i najbolje polje može biti uništeno za tri dana." Prema njegovim riječima, razloga može biti mnogo, na primjer, nepravilne agrotehničke mjere. "Vremenski uvjeti također igraju veliku ulogu", dodaje. “Polje je živi organizam.” Kako bi se dala točna procjena onoga što se događa na Krestovskom, kaže sugovornik RBC-a, potrebno je uzeti uzorke tla, provjeriti kako se održavao travnjak: “Možda su ljudi samo izašli na teren i donijeli zarazu s njihove čizme.”

Međutim, glavni agronom Zenita Konstantin Kreminski uvjeren je da stvar nije u vremenskim prilikama, već u izvođaču radova kojeg je angažirao prethodni generalni izvođač Inzhtransstroy SPb (u kolovozu 2016. zamijenila ga je tvrtka Metrostroy) . Kreminsky spominje i ime tog izvođača - riječ je o tvrtki Bamard. “Devet mjeseci ... provjetravanje nije provedeno niti jednom. Osim toga, izvođač radova kojeg je angažirao grad nije dobro pripremio teren za zimu – nije obavljen tretman sredstvima za zaštitu bilja. A kad je krajem veljače polje na izvlačenje gurnuto u zdjelu i snijeg se otopio, travnjak je uništen. “Vidjeli smo razne gljivične bolesti, puno plijesni”, sažima Zenitov agronom.

Malo "korito"

Bamard je dobio ugovor za stvaranje polja za Krestovsky u proljeće 2016., nakon što je pobijedio na natječaju koji je objavio Inzhtransstroy SPb. Prema riječima predstavnika jedne od tvrtki koje su sudjelovale na natječaju, svi relevantni igrači na tržištu željeli su raditi u najvećoj areni Sankt Peterburga - ruski Intersportstroy, Sport and Co, Procyon, Bamard, britanska tvrtka SIS, slovački Engo. “Radi se o vrlo atraktivnom i statusnom ugovoru”, kaže sugovornik RBC-a, procjenjujući cijenu projektiranja i postavljanja takvog travnjaka po principu “ključ u ruke” na 1,8-3 milijuna eura.

Sva natječajna dokumentacija, kao i uvjeti koje je predložio pobjednik, poslovna su tajna. Inzhtransstroy SPb i Bamard odbili su odgovoriti na pitanja o cijeni ugovora.

Predstavnik tvrtke koja je sudjelovala na natječaju tvrdi da su problemi s terenom bili predvidljivi. A za to je znalo cijelo tržište, uključujući i ugovornu tvrtku, kaže.

"Organizator natječaja, glavni izvođač radova na izgradnji stadiona Inzhtransstroy SPb, u projektnom je zadatku naveo parametre koji su u početku otežavali provedbu radova", kaže sugovornik RBC-a u jednoj od tvrtki. Glavni problem bila je dubina takozvanog korita u kojem se nalazi travnjak sa svim "unutarnjim inženjeringom". "Pita" standardnog terena (trava i najmanje tri sloja pijeska i šljunka s komunikacijama koje osiguravaju odvodnju i grijanje. — RBC) ima dubinu od 45 cm, u projektnom zadatku za "Sankt Peterburg" bilo je 40 cm, - kaže sugovornik RBC-a. "To zahtijeva nestandardno, čak jedinstveno rješenje."

Teren stadiona "St. Petersburg". ožujka 2017 (Foto: Anton Vaganov / TASS)

Prema izvoru, tvrtke koje su sudjelovale u natjecanju skrenule su pažnju kupca na to, ali su parametri projektnog zadatka ostali nepromijenjeni. RBC-ov izvor u Inzhtransstroy SPb uvjerava da je bilo nemoguće promijeniti projektni zadatak: “Tehničke parametre, uključujući dubinu “korita”, odobrio je kupac, St. Petersburg, u okviru cijelog projekta, a bilo je nemoguće bilo što promijeniti. Sve dimenzije i parametri terena navedeni su u projektu. S obzirom na to da je polje planirano kao složena povlačna konstrukcija, nije bilo moguće mijenjati projektne parametre, istu dubinu, pa smo radili u okviru dogovorenog projekta.”

Prema riječima sugovornika u Inzhtransstroyu SPb, tvrtka Bamard predložila je razumno tehničko rješenje za ovaj problem, što je i prihvaćeno.

Povezani izvođač

Izvor RBC-a upoznat s detaljima izbora izvođača za travnjak na Krestovskom kaže da je za Bamard "lobirano na najvišoj razini". "Ministarstvo sporta ima dugu povijest suradnje s Bamardom na programu izgradnje terena s umjetnom travom, a Mutko je osobno preporučio da klubovi i regionalne vlasti koje grade nove stadione koriste usluge ove ruske tvrtke", kaže. Od RBC-a nije bilo moguće dobiti potvrdu ove informacije. Ministarstvo sporta još nije odgovorilo na upit RBC-a.

Bamard je jedan od najvećih ruskih proizvođača podnih obloga za poslovne centre, kina i hotele. Tvrtka je doista jedan od pet najvećih dobavljača sportskih podloga, potvrdio je za RBC predstavnik još jedne velike tvrtke slične specijalizacije. Kako proizlazi iz podataka baze podataka SPARK, Bamard aktivno sudjeluje u natječajima za sklapanje državnih ugovora, uglavnom za nabavu i postavljanje umjetnih terena. Od 2013. tvrtka je pobijedila na 79 natječaja za državne ugovore u vrijednosti od 1,9 milijardi RUB. Prema Bamardinoj web stranici, tvrtka je isporučila više od 70 umjetnih nogometnih terena u punoj veličini sportskim objektima u različitim regijama Rusije.

Međutim, tvrtka se bavila prirodnim travnjacima samo u nekoliko slučajeva. “Uglavnom se bave umjetnim nogometnim terenima, multifunkcionalnim sportskim terenima za košarku, odbojku, rukomet. Prirodni travnjaci za nogomet nisu njihov glavni posao”, kaže predstavnik drugog igrača na ovom tržištu. Na službenoj web stranici Bamarda navedeno je da je tvrtka postavila prirodna polja na tri velika projekta - na stadionu Lokomotiv u Cherkizovu, na stadionu Petrovsky u Sankt Peterburgu, u Areni Khimki u Moskovskoj regiji.

U posljednje tri godine tvrtka je također pobijedila na natječajima za rekonstrukciju stadiona Chaika i Lokomotiv u Voronježu (12 milijuna RUB), lokacije u Samari (rezervno polje stadiona Metallurg, 44,9 milijuna RUB) i Trud u Tolyatti (76 milijuna rubalja), kao i za stvaranje travnjaka na Centralnom stadionu u Jekaterinburgu. Stadion na Uralu, poput travnjaka u Sankt Peterburgu, ugostit će utakmice Svjetskog prvenstva u nogometu 2018. godine. Ostali navedeni tereni bit će trenažni za reprezentacije koje sudjeluju na Svjetskom prvenstvu. Prema riječima predstavnika Bamarda, tvrtka je također postavila prirodne travnjake u Astrakhanu (stadion Volgar) i Krasnodaru (centralni stadion).

Teren u Jekaterinburgu počeo se opremati 1. travnja, prva sjetva trave bit će 1. srpnja. Službeni rok za puštanje u rad cijelog stadiona prema ugovoru je 31. prosinca 2017. godine, a prve utakmice na rasporedu su travanj-svibanj 2018. godine.

Prema medijskim izvješćima, tvrtka je postavila prirodni travnjak u Kazanu na Kazan Areni, ali je i s tim bilo problema. Finalistima Kupa Rusije 2016. - "Zenith" i CSKA - bilo je zabranjeno provoditi trening prije utakmice na terenu, kako ne bi potpuno "ubili" travnjak. Nakon utakmice u svibnju 2016. godine odlučeno je da se travnjak na stadionu ponovno postavi – a to je povjereno drugoj tvrtki. U Bamardi se "gubitak Kazana" povezuje s promjenom vodstva lokalnog nogometnog kluba Rubin. "Novi izvršni direktor kluba već je radio s drugom tvrtkom za travnjake i naredio je ponovno popločavanje terena u Kazan Areni," kaže.

Travnjak bez vlasnika

Generalni direktor Bamarda Alexander Prytkov rekao je za RBC da su, kada je Krestovsky polje predano, svi potrebni inženjerski sustavi bili u ispravnom stanju, a zaposlenici stadiona imaju sve što im je potrebno za održavanje terena. “Nije pitanje tehnologija sijanja ovog ili onog travnjaka; umnogome situacija ovisi o kvaliteti i pravilnosti primjene agrotehničkih mjera na tim objektima”, rekao je.

Ova izjava je u suprotnosti s izjavom agronoma Zenita, koji je, sudeći po njegovim riječima, uvjeren da je Bamard do posljednjeg trenutka, odnosno do kraja veljače, trebao biti odgovoran za kvalitetu travnjaka. Prytkov potvrđuje da je to tako, ali se ne slaže sa zaključkom djelatnika nogometnog kluba. “U lipnju 2016. posijali smo nogometno igralište, u rujnu smo ga predali izvođaču radova. Ali čak i nakon toga, prema ugovoru, poslužili smo ga - postoji časopis s rasporedom hranjenja, navodnjavanja - kaže Prytkov. "Zimovanje travnjaka na ulici je normalna praksa, trava može izdržati mraz čak i na minus 20 stupnjeva."

Prema Prytkovu, travnjak je nakon zimovanja u zadovoljavajućem stanju. Vidljive nesavršenosti premaza prirodna su posljedica zime, a riječi agronoma Zenita generalni direktor Bamarde objašnjava željom nogometnog kluba da "igra na sigurno". "S obzirom da će se utakmice Kupa konfederacija održavati na stadionu, Zenit ne želi preuzeti odgovornost za stanje travnjaka, ovo je političko pitanje", rekao je Prytkov za RBC. Prema njegovim riječima, tvrtka ima rezultate neovisnih ispitivanja koji pokazuju da nema gljivica i plijesni nakon zimovanja travnjaka u tlu novog stadiona.


Pokretni teren stadiona "St. Petersburg" (Foto: Mikhail Kireev / RIA Novosti)

Problematičan stadion

Izgradnja novog stadiona Zenith na otoku Krestovsky započela je 2007. godine. Zgradu je naručio ured gradonačelnika Sankt Peterburga. U početku su troškovi izgradnje procijenjeni na 14 milijardi rubalja, a sam stadion obećano je da će biti pušten u rad 2009. godine.

Međutim, kasnije su projekt i njegov proračun više puta prilagođavani. Kao rezultat toga, Krestovsky je postao jedan od najskupljih stadiona na svijetu i najskuplji u povijesti Rusije. Do trenutka isporuke, njegov trošak iznosio je oko 44 milijarde rubalja.

Taj će se iznos sigurno povećati, priznaju u »Zenithu« koji je preuzeo upravljanje stadionom. Iznos dodatnih troškova ovisi o razmjeru problema, uključujući i s travnjakom.

Izvršni direktor Zenita Maxim Mitrofanov u intervjuu za Fontanka rekao je da je Zenit već uložio milijardu rubalja u "završetak" svog novog stadiona, a ukupno je, prema nogometnom klubu, u prve dvije godine rada klub proračun će morati potrošiti 5 ,5 milijardi rubalja da se stadion dovede u savršeno stanje. "Spremni smo se sjetiti toga i planiramo da na kraju postane dom Zenita, ali razumijemo da se objektivno to neće dogoditi uvjetno prije sezone 2019./20.", rekao je Mitrofanov.

Zamjena travnjaka na Krestovskom, ako je doista potrebna, Zenit može stajati punu cijenu razvoja i postavljanja, odnosno do 3 milijuna eura, tvrdi predstavnik jedne od tvrtki koje sudjeluju na natječaju za nabavu travnjak. Međutim, nije mogao navesti točan iznos. "Ne znamo točno što treba popraviti", kaže. "Nogometno igralište nije samo travnjak s travom, već i unutarnje inženjerske komunikacije, nekoliko složenih drenažnih slojeva, o njihovom stanju ne može se suditi prema fotografijama."

Predstavnik druge tvrtke koja sudjeluje u natječaju za opskrbu Krestovskog travnjaka kaže da je teoretski moguće teren, zajedno sa svim internim komunikacijama, postaviti u nedovoljno duboko "korito", ali to nosi potencijalne rizike. Vidite, postoje standardna tehnološka rješenja postavljanja nogometnih terena koja se koriste u cijelom svijetu i kojima možemo jamčiti kvalitetno funkcioniranje svih sustava uz pravilnu njegu, objašnjava RBC-ov sugovornik. - Naravno, moguće je ugurati „pitu“ u nedovoljno duboku posudu, ali, prvo, opremanje tehnologija nestandardnim veličinama koštat će više, a drugo, nitko ne zna kako će se takav jedinstveni travnjak ponašati tijekom rada: možda sve će biti u redu, ili ćete možda morati stalno nešto mijenjati i popravljati.

Alexander Prytkov uvjerava da se ništa neće morati mijenjati i da će sve unutarnje komunikacije travnjaka raditi ispravno. "Ovo je doista vrlo složen inženjerski objekt, polje ima vrlo plitak temelj - nema analoga u svijetu, ali mi smo sigurni u svoj rad", kaže.

Stručnjaci za postavljanje travnjaka s kojima je razgovarao RBC tvrde da je na već izgrađenom stadionu nemoguće “uklopiti” teren u standardne dimenzije, odnosno napraviti “korito” dublje, što znači da će se cijeli stadion morati obnoviti.

Polje

Kombinacija pomičnog krova i polja na izvlačenje bit će jedan od glavnih know-howa stadiona. Teren dimenzija 120*80 m pokretat će se uz pomoć sustava elektromotora, nakon što se podigne uz pomoć prisilnog zraka. Za vrijeme nogometnih utakmica teren će se nalaziti unutar zdjele stadiona, a za vrijeme koncerata, izložbi i natjecanja u ostalim sportovima bit će smješten izvan stadiona.

Ovo rješenje pomoći će održati visoku kvalitetu travnjaka tijekom cijele godine i izbjeći potrebu njegove opetovane zamjene, što je neizbježno za klasične nogometne arene. Za održavanje stalne temperature i vlažnosti, teren će biti opremljen sustavom za prozračivanje i električno grijanje. Vrijeme potrebno za premještanje terena i sve povezane postupke bit će oko 6 sati.

Krov

Pomični krov će osigurati sunčevu svjetlost u danima kada je nogometno igralište unutar stadiona: bez odgovarajuće količine sunca, travnjak neće rasti. Osim toga, prema propisima FIFA-e, utakmice se moraju igrati na otvorenom. Pokretni segment zadovoljit će ovaj zahtjev i omogućiti ugodne uvjete za posjetitelje arene tijekom zimskog razdoblja, tijekom kojeg će krov biti zatvoren. Ali što je najvažnije, novi stadion će stvoriti ugodne uvjete za posjetitelje u bilo koje vrijeme, uključujući i zimi. Za zatvaranje krova, primjerice, u slučaju lošeg vremena, trebat će vam samo 15 minuta.

Krov na uvlačenje je komplementarna tehnologija terenu: omogućit će ulazak sunčeve svjetlosti u danima kada je nogometno igralište unutar stadiona.

IT infrastruktura

Bežični pristup

Stadion na Krestovskom je veliki informatički projekt koji uzima u obzir sve potrebe i pomaže u realizaciji svih mogućnosti modernog sportskog objekta.

Područje stadiona bit će pokriveno mrežom bežičnog pristupa internetu (wi-fi): kapacitet predviđene mreže je 436 pristupnih točaka. Mreža će omogućiti neograničen pristup internetu i internim medijskim resursima za VIP, VVIP posjetitelje i skybox goste. Bit će dostupna i predstavnicima medija i osoblju stadiona. Osim toga, mreža će održavati vezu između arene i osoblja situacijskog centra.

Obrada i prijenos podataka

Tehnološki kapacitet stadiona osigurat će 250 km svjetlovodne mreže. Sve informacije generirane na stadionu bit će pohranjene u jedinstvenom centru za obradu podataka (EDPC) kapaciteta većeg od 50 TB. Tako moćna infrastruktura može podržati rad bilo kojeg aplikativnog softvera koji danas postoji.

Na stadionu će biti postavljen sustav prijenosa podataka s 15.000 priključaka i dva kanala za internetsku vezu. Za razmjenu podataka integriranih sigurnosnih sustava predviđena je posebna linija.

Brzina prijenosa informacija između preklopnika preko dupliciranih optičkih kanala bit će 10Gbps. Brzina prijenosa podataka za povezivanje korisničke opreme je 1Gbps.

Sustav kontrolnih točaka

Sustav plaćanja i pristupa stadionu jedinstven je softverski i hardverski kompleks za potpuno automatizirani rad s posjetiteljima arene. Namijenjen je informacijsko-referentnim uslugama, pružanju specijaliziranih usluga uz plaćanje i besplatno te organizaciji kontrole pristupa gledatelja.

Sljedeće operacije će se provoditi korištenjem sustava plaćanja:

  • prodaja ulaznica, pretplata i kartica korištenjem svih mogućih kanala, uključujući internet i operatere karata;
  • kontrola pristupa gledatelja različitih kategorija i evidentiranje pokušaja neovlaštenog pristupa;
  • nadzor uređaja za kontrolu pristupa gledatelja;
  • rješavanje sukoba od strane zaposlenika tijekom automatizirane ulazne kontrole;
  • akreditacija određenih kategorija posjetitelja;
  • automatizacija parkiranja;
  • izdavanje, prihvat parkirnih karata i naplata parkiranja;
  • automatizacija naplate;
  • automatizacija točaka napajanja;
  • osiguranje prodaje roba i usluga stadiona uz sustav bezgotovinskog plaćanja;
  • prikaz procesa sustava u stvarnom vremenu, uključujući proces punjenja stadiona;
  • dobivanje statističkih i analitičkih podataka o posjetiteljima, njihovim interesima i posjećenosti;
  • formiranje financijskih i izvještajnih informacija i prijenos u računovodstveni sustav.

Sustav se u budućnosti može koristiti za implementaciju sustava lojalnosti posjetitelja.

Osiguranje stadiona

CCTV

Na objektu će biti postavljen sustav videonadzora koji omogućuje praćenje bilo kojeg gledatelja od sigurnosnih kordona ulaza do mjesta na podiju. Sustav identificira ulaznicu, izgled i evidenciju navijača. Ukupno će u pottribinskom prostoru stadiona biti postavljeno više od 600 video kamera. Glavna zadaća videonadzora je snimanje nezakonitih radnji i identificiranje prekršitelja.

Sigurnosni alarm

Radi zaštite od neovlaštenog ulaska na stadion od strane neovlaštenih osoba, stadion će biti opremljen sigurnosnim alarmnim sustavom. Projektom je predviđeno oko 3,5 tisuća magnetskih kontaktnih detektora postavljenih na vrata i prozore, oko 200 detektora razbijenog stakla i više od 1 tisuće optoelektroničkih detektora koji kontroliraju volumen prostorija.

Sustav kontrole i upravljanja pristupom

Za organiziranje pristupa osoblja i posjetitelja različitim prostorima i prostorijama, kao i za zaštitu od neovlaštenog pristupa neovlaštenih osoba, na stadionu će biti instaliran sustav kontrole i upravljanja pristupom. Ulaz i izlaz u prostore objekta provodit će se elektroničkim karticama za koje je predviđena ugradnja kontrolera vrata, čitača elektroničkih kartica i elemenata za blokadu. Bilo koja vrata mogu se otključati s automatiziranih radnih stanica sigurnosnih postaja. Više od 1000 pristupnih točaka bit će opremljeno sustavom kontrole i upravljanja pristupom.

Protupožarni alarm

Vatrodojavni sustav dizajniran je za detekciju požara u početnoj fazi i generiranje kontrolnih signala za uključivanje različitih sustava. U slučaju presedana, na stadionu je predviđen niz mjera: dojava i upravljanje radom (prelazak rada objekta u hitni način rada), pokretanje sustava za odimljavanje, isključivanje ventilacijskih sustava, upravljanje dizalima, isključivanje tehnološke opreme i sl.

Sustav će biti izgrađen na bazi 16 vatrogasnih postaja smještenih u različitim dijelovima zgrade i objedinjenih u lokalnu mrežu, što predstavlja jednu decentraliziranu postaju. Više od 10.000 višesenzorskih i 2.000 ručnih javljača požara koristit će se kao senzori.

Sustav za gašenje požara

Na objektu će se ugraditi više vrsta protupožarnih sustava. U kontrolnim sobama - gašenje požara prahom, u prostorijama centrala - gašenje požara plinom i vodom - u svim ostalim prostorijama. Raspršivači su postavljeni u pottribinskim prostorima borilišta, a unutarnje i vanjske prozirne konstrukcije (vitraji, prozori, vrata) zalijevat će se fino raspršenom vodom u slučaju aktiviranja sustava.

Jedna od posebnosti objekta bit će sustav za gašenje požara na prostoru tribina - robotski vatrogasni kompleks. Nakon primljenog signala, vatrogasni robot utvrđuje mjesto izvora požara i vrši automatsko gašenje požara raspršenom vodom. Robot je opremljen "tehničkim vidom" koji se sastoji od IR senzora sa skenerom i TV kamerom. Također je obdaren inteligencijom: određivanjem koordinata mete i ukazivanjem na izvor paljenja. Vatrogasni roboti povezani su informacijskom mrežom kojom se upravlja putem centralne konzole i integrirani u integrirani sigurnosni sustav.

Uprava stadiona

Jedinstveni kontrolni centar

Jedinstveno središte je komunikacijsko i kontrolno središte, odakle će osoblje odgovorno za rad stadiona nadzirati procese koji se odvijaju u areni i upravljati svim inženjerskim sustavima, reagirajući na sve situacije koje se pojave - i prije početka događaja , kao iu njegovom procesu i nakon događaja.

Sustavi nadzora

Sustav nadzire sve podsustave: sigurnosne sustave, sustave za održavanje života, protupožarnu zaštitu, komunikacijske sustave, informira dežurno osoblje Centra za praćenje i prognozu izvanrednih situacija, tijelo svakodnevnog upravljanja Jedinstvenog državnog sustava za prevenciju i otklanjanje izvanrednih situacija (RSChS) o nastanku prethodnih nesreća, hitnih situacija, hitnih situacija i požara.

I u kriznim situacijama komunikacijski i upravljački sustav stadiona osigurava zajamčenu stabilnu telefonsku komunikaciju između operativno-spasilačkih službi, specijalnih jedinica i stožera za hitne intervencije na objektu. Sustav za praćenje inženjerskih (nosivih) konstrukcija stadiona provodi se u stvarnom vremenu i omogućuje vam praćenje promjena u stanju inženjerskih (nosivih) konstrukcija.

Sustav daljinskog upravljanja stadionom

Automatski sustav daljinskog upravljanja stadionom dizajniran je za centralizirani nadzor, dispečiranje i kontrolu niza inženjerskih sustava:

  • Ušteda energije
  • sportska rasvjeta
  • grijanje
  • ventilacija
  • klimatizacija
  • opskrba toplinom
  • kotlovnica
  • toplinske zavjese
  • rashladna opskrba
  • komunikacijski sustavi
  • sustav prodaje karata
  • tehnologija nogometnih terena
  • gašenje požara plinom
  • protupožarni alarm
  • pomični krov
  • valovito polje
  • dizala i pokretnih stepenica

sportska rasvjeta

Dvorana će biti opremljena specijaliziranom rasvjetom koja zadovoljava sve uvjete za udobnost igrača, gledatelja, sudaca i TV kamera. Konkretno, kako bi se uklonio efekt treperenja tijekom sporih i super sporih ponavljanja, korišteni su elektronski i visokofrekventni balast za reflektore.

Projektom sportske rasvjete predviđena je hitna televizijska rasvjeta - mogućnost kontinuiranog televizijskog prijenosa i normalno odvijanje utakmice u slučaju nestanka električne energije.

Stadion će se napajati rasvjetnom instalacijom nogometnog igrališta prema prvoj, posebnoj kategoriji, korištenjem neovisnog rezervnog izvora napajanja i besprekidnog napajanja. Zbog toga 100% rasvjetnih uređaja ostaje u radnom stanju, pružajući nestandardizirane razine osvjetljenja 3 sata. Odnosno, čak i ako se ispostavi da je cijeli grad isključen iz struje, posjetitelji stadiona mogu gledati utakmicu, a da ne primjete nikakve promjene.

Rasvjetna oprema stadiona bit će smještena na posebnom kružnom tehničkom mostu, čime će mu se u svakom trenutku omogućiti nesmetan i jednostavan pristup. Most se nalazi u međuprostoru rešetki (“šine” po kojima se kreće klizni dio krova) i povezan je sustavom prijelaznih radijalnih mostova s ​​izlazima na krov.

Posjetitelji s ograničenom pokretljivošću

Na ulazu u stadion bit će postavljeni informativni štandovi s informacijama za slabo pokretne osobe, uključujući naznaku smjera kretanja do pristupačnog ulaza.

Stadion također nudi:

  • posebna predvorja;
  • dizala;
  • rampe za dostavu pomoćnim vozilima;
  • specijalni kontrolni uređaji

Kako bi se osigurala pristupačnost osobama s oštećenjem vida, prije svakog stubišta postavljeni su taktilni znakovi upozorenja. Stepenice su opremljene zaštitnim protukliznim kutnim profilom kontrastne boje na svakoj stepenici duž širine marša.

Kupaonice za teško pokretne osobe bit će opremljene pozivnim sustavom za stalno dežurno medicinsko osoblje. Na mjestima gdje borave osobe s invaliditetom bit će postavljena dvosmjerna komunikacija s dispečerom.

Energetski učinkovita rješenja

Sveobuhvatni pokazatelji koji karakteriziraju specifičnu vrijednost potrošnje energetskih resursa omogućuju pripisivanje zgrade klasi energetske učinkovitosti A ++ (vrlo visoka).

Svi materijali i tehnologije korišteni za izgradnju stadiona su ekološki prihvatljivi i zadovoljavaju visoke standarde LEED međunarodnog sustava certificiranja: kabeli koji ne ispuštaju halogen pri izgaranju (HF kabel), štedne žarulje itd.

Oprema odgovara visokoj tehničkoj razini projekta i ima najviši razred energetske učinkovitosti zahvaljujući korištenju najnaprednijih tehnoloških dostignuća. Konkretno, stadionska OTIS dizala opremljena su ReGen regenerativnim pogonom koji preusmjerava generiranu energiju, koja se inače rasipa kao toplina u kočionim otpornicima, natrag u električnu mrežu zgrade. Tako se proizvodi čista "zelena" energija, a ušteda energije može doseći 40-75%.

Fontanka je saznala detalje planova za premještanje medijskog kampusa u blizini stadiona na Krestovskom i postavljanje terena. Federalci će za to dodati pola novca, a Zenit će, po svemu sudeći, sljedećeg proljeća morati igrati s CSKA na Petrovskom.

"Fontanka.ru", Sergej Mikhailichenko

Pokretni teren stadiona na Krestovskom ponovno će postati ponovni krajem prosinca, grad i federalni centar čekali su signal FIFA-e. Sada će se podjednako ulagati i u prijenos medijskog grada koji sprječava da travnjak rahli na suncu. Na teren će izaći čim bude potrebno, nema dovoljno vremena. Tek iduće godine travnjak će na njemu opet biti potpuno zamijenjen. Neočitu privilegiju igranja na svježoj travi u svibnju bi trebao dobiti SKA-Khabarovsk. Prema Fontanki, Zenit će s moskovskom armijom igrati na starinski način - na Petrovskom.

Sudeći po žurbi, odluka je ipak kasnila. Terenski sastanak koji je vodio zamjenik ministra sporta Pavel Novikov održan je 18. listopada, a prema Fontanki Komstroy je morao odobriti projektnu dokumentaciju do 24. listopada. S druge strane, ANO "Arena-2018", koja je odgovorna za ispunjavanje rokova za izgradnju stadiona za Svjetsko prvenstvo 2018., do srijede, 25. listopada, mora uključiti demontažu i prijenos medijskog grada u procjenu. Ministarstvo sporta će požuriti dalje: dan nakon podnošenja svih potrebnih dokumenata, pripremit će nalog o transferu iz saveznog proračuna u Sankt Peterburg: centar preuzima polovicu svih troškova.

Limiti financiranja još su nepoznati, odbor za izgradnju mora ih formirati do 3. studenog. To znači da će se dodatna sredstva uplatiti u prijedlog proračuna za iduću godinu prije drugog čitanja, koje će se održati 22. Sada je za razne događaje vezane uz stadion u 2018. izdvojeno 220,3 milijuna rubalja. Međutim, tijekom nultog čitanja proračuna, Komstroy je naveo još oko 400 milijuna kao dodatne potrebe, uključujući i prijenos medijskog kampusa. Tada u obliku popunjene prijave te brojke nisu stigle na Odbor za financije, sada neće nigdje. Ranije su se rastavljanje i prijenos procjenjivali na između 100 i 200 milijuna eura.

Navodno će se u radove uključiti IC "Mir". Ona je gradila ovaj medijski grad, a od 2014. godine uređuje i stadion. Tvrtka je registrirana u Moskvi, u vlasništvu srpskog državljanina Slobodana Kovačevića. Upravo su ugovori o stadionima postali glavni izvor prihoda tvrtke. Otprilike u istoj godini IC Mir dobio je ugovore za izgradnju povijesnog parka "Rusija - moja povijest" i zatvorenog klizališta u Strelni za ukupno više od 2 milijarde rubalja. Do 19. prosinca medijski grad bit će demontiran i po dijelovima preseljen na šesto parkiralište, malo pomaknuto prema zapadu, kao i “zona TV emitera”, gdje dolaze mobilne televizijske postaje. Do kraja siječnja bit će postavljen na novo mjesto.

Ranije je Fontanka već pisala da bi 20. prosinca izvlačno polje stadiona trebalo otići za upražnjena mjesta. Riječ je o probnom radu, do 15. siječnja bit će vremena za otklanjanje mogućih problema. A oni su vrlo mogući. Ranije je polje radilo samo prema privremenoj kontrolnoj shemi, sada treba pokrenuti redovnu. To konkretno znači da sustav može raditi s kvarom određenog broja pogona. No još nije izravnana betonska ploča ispred stadiona po kojoj bi trebala voziti konstrukcija teška 5000 tona na 400 kotača. To znači da je isključen "puni ciklus" tijekom kojeg se uključuje zračni jastuk i time se opterećenje na nosačima smanjuje za faktor tri. Odnosno, lansirat će se 36 modula za ubrizgavanje, stvarat će impresivnu buku sa svojih šest tisuća okretaja u minuti, ali će zrak istjecati ispod gumene suknje koja se nalazi duž perimetra polja. Izvor publikacije, blizak izgradnji, rekao je da je iz istog razloga potrebno dodatno sklonište vidikovca. Nalazi se u smjeru polja, a ako razlika u razini ostane u zatvorenom položaju, možete zaboraviti na nepropusnost.

Značajno je da se dan probnog valjanja može promijeniti zbog vremenskih uvjeta. Glavni problem je zaleđivanje. Traktori jednostavno ne mogu ići po skliskom terenu. A ako idu na vodu, onda kada temperatura padne, struktura se može smrznuti, to se već dogodilo, grijali su se plinom. Nakon izvlačenja, polje se gura natrag.

Ipak, raspuštanje medijskog kampusa je riješeno pitanje. A ne Smolni, koji, kao u šali, može i ne mora kopati. „Opcije koje smo uključili u naš multifunkcionalni kulturni i sportski kompleks trebale bi funkcionirati“, kaže viceguverner Igor Albin. - Osim toga, odluku su donijeli stručnjaci FIFA-e. Bili smo spremni na svaku opciju. Kad bi teren nakon Svjetskog prvenstva dobio funkciju roll-outa, i to bi nam odgovaralo.” Budućnost privremenih građevina je nejasna. Užurbanost i zimski uvjeti u kojima se transfer odvija sumnjaju da će medijski grad zauvijek ostati na šestom parkingu.

Osim toga, nitko nije otkazao hirove "velikog brata" među međunarodnim sportskim organizacijama. “Suočili smo se s četiri različita standarda za korištenje stadiona i svega što je uz njega”, kaže Albin. - Jedan uključen u projekt; dva različita FIFA standarda - za Kup konfederacija i za Svjetsko prvenstvo; i jedan Zenit. Ali uskoro čekamo i peti. Europsko prvenstvo 2020. godine održat će se u 13 gradova odjednom, uključujući St. Mislim da će do tada stadion raditi po standardima Zenita, a zajedno ćemo pripremiti dvoranu za standard Europskog kupa. Tako da je moguće da će uvjetni "IC" Mir "za tri godine morati još malo pomaknuti medijski grad.

Malo jasniji izgledi za nadolazeće proljeće. Zenit će se barem na jednu utakmicu morati vratiti u Petrovsky, u kojem već živi nogometni klub Tosno. Prema Fontanki, od 16. travnja trebali bi početi mijenjati travnjak na stadionu na otoku Krestovsky za Svjetsko prvenstvo. 13. svibnja održat će se probna utakmica, nakon koje će se teren izbaciti izvan stadiona na sunce i vratiti 11. lipnja na Svjetsko prvenstvo. Pogleda li se raspored ruskog prvenstva, vidi se da će neposredno prije "brijanja" starog travnjaka Zenit odigrati dvije domaće utakmice - s Krasnodarom i Anjijem. Nakon toga, u Sankt Peterburgu, klubu su preostale dvije utakmice u sezoni. 29. travnja s CSKA, a ta će utakmica, po svemu sudeći, morati biti prebačena u Petrovsky (Tosno tog dana igra u gostima kod Rostova). Utakmica sa SKA-Khabarovsk na rasporedu je 13. svibnja - očito je riječ o istoj probnoj utakmici. Još se ne zna kako u Zenitu gledaju na činjenicu da će se možda i odlučujuća utakmica prvenstva morati igrati na starom stadionu, ali plavo-bijelo-plavi su se spremali za mogući selidbu - nije bila zalud te sezone ulaznice su se prodavale odjednom u dvije arene. Ne zna se, inače, kako će travnjak preživjeti zimu - i već u veljači, bude li sve u redu, nastaviti igrati u Europskoj ligi.

Kao što je Fontanka prethodno izvijestila, Organizacijski odbor 2018. u početku je pretpostavio da će privremene strukture na stadionu Krestovsky biti rastavljene nakon Kupa konfederacija kako bi se ponovno sastavili do Svjetskog prvenstva 2018. Tada su se pojavile informacije da bi ih se moglo ostaviti do Svjetskog prvenstva. U međuvremenu, to je značilo da stadion neće moći iskoristiti jednu od glavnih tehničkih prednosti - teren za izvlačenje. To je imalo štetan učinak na stanje travnjaka. Zenit je 22. travnja odigrao prvu utakmicu na novom stadionu, a evidentna je bila nezadovoljavajuća kvaliteta travnjaka. Kao rezultat toga, klub je odigrao 2 probne utakmice u areni umjesto 3, a za Kup konfederacija travnjak je jednostavno obrijan rolom. Sada se stanje na terenu opet pogoršava, tijekom reprezentativne pauze na njemu su zamijenjeni neki dijelovi, ali nisu počeli postavljati cijelu novu “rolu”.

Nikolaj Kudin,