Σπίτι
Προπόνηση
Στάδιο στο νησί Krestovsky. Δύσκολες αποφάσεις οικοδόμων

Στάδιο στο νησί Krestovsky. Δύσκολες αποφάσεις οικοδόμων

Στάδιο στο νησί Krestovsky. Δύσκολες αποφάσεις οικοδόμων

Το τελικό στάδιο της κατασκευής του γηπέδου ποδοσφαίρου στο νησί Krestovsky περιλαμβάνει τη χρήση πολύπλοκων λύσεων μηχανικής. Ο Vitaly LAZUTKIN, Γενικός Διευθυντής του Γενικού Αναδόχου, Inzhtransstroy-SPb LLC, μιλά για μη τυποποιημένες προσεγγίσεις στη διαχείριση αυτού του μοναδικού έργου.

Vitaly Vitalievich, αυτό είναι ίσως το πιο ασυνήθιστο έργο στην πρακτική σας. Σε τι διαφέρει αρχικά;
- Η ιδιαιτερότητα του αντικειμένου δεν έγκειται μόνο στη μοναδικότητά του, αλλά και στο ότι η εργασία πρέπει να εκτελείται σε περιορισμένες συνθήκες. Σε μια τοποθεσία οκτώ εκταρίων, όπου κατασκευάζεται ένα αθλητικό και συναυλιακό συγκρότημα, βρίσκονται σε εξέλιξη γενικές κατασκευαστικές εργασίες, εγκαθίστανται οι πιο περίπλοκες κατασκευές και μηχανολογικές εγκαταστάσεις. Μόνο ως προς τις εργασίες κατασκευής και εγκατάστασης, το έργο είναι συγκρίσιμο με την κατασκευή αρκετών οικιστικών μικροπεριοχών.

Η κατηγορία των τεχνικά πολύπλοκων μπορεί, για παράδειγμα, να περιλαμβάνει τη συσκευή φέρουσας κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα μη τυποποιημένου σχήματος. Παρεμπιπτόντως, αναπτύχθηκε επίσης μια ειδική σύνθεση αυτοσυμπυκνούμενου σκυροδέματος για αυτούς. Κατά την περίοδο κατασκευής, πάνω από 40.000 τόνοι μεταλλικών κατασκευών εγκαταστάθηκαν στο γήπεδο, ορισμένες από τις οποίες έχουν πολύπλοκη διαμόρφωση και αποτελούν μοναδικές τεχνικές κατασκευές από μόνες τους.

– Χρειάστηκε να πάρεις δύσκολες αποφάσεις από οργανωτικής πλευράς;
– Φυσικά, γιατί η κατασκευή, ο σχεδιασμός και η ανακατασκευή της εγκατάστασης συνεχίζονται ταυτόχρονα. Επιπλέον, πραγματοποιούνται παράλληλα και εξετάσεις. Τώρα ετοιμάζεται το πέμπτο. Γεγονός είναι ότι αρχικά σχεδιαζόταν η κατασκευή γηπέδου συλλόγου. Και το 2012, αποφασίστηκε να φιλοξενηθούν οι ημιτελικοί του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2018 εδώ και το έργο αναθεωρήθηκε. Η χωρητικότητα της αρένας έχει αυξηθεί σε 68.000 θέσεις.

Ως αποτέλεσμα αυτών και άλλων αλλαγών, χρειάστηκε να γίνει μεγάλος όγκος εργασιών αναδιάρθρωσης. Έτσι, για να αυξηθεί η χωρητικότητα της εγκατάστασης χωρίς αλλαγή βάσης και χώρου κτιρίου, χρειάστηκε να αλλάξουν οι διαστάσεις των χώρων διέλευσης και εκκένωσης των θεατών. Μόνο 7.000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος διαλύθηκαν.

Τι ακριβώς χρειάζεται να ξαναχτιστεί;
– Πρώτα απ’ όλα έγινε ανάλυση της φέρουσας ικανότητας των πασσάλων. Αποδείχθηκε ότι κατά τη διετία της αναδιάρθρωσης η θεμελίωση πασσάλων δεν φορτώθηκε σύμφωνα με τη σχεδιαστική λύση και τα εδάφη σταθεροποιήθηκαν. Ωστόσο, αποφασίστηκε ότι αυτό δεν ήταν αρκετό. Για τη στερέωση του μελλοντικού κτιρίου, το πάχος της πλάκας ψησταριάς που στηρίζεται στο πασσαλόπεδο αυξήθηκε κατά 1,5 m σε όλη την περίμετρο. Ως αποτέλεσμα, το επίπεδο του δαπέδου στα κάτω δωμάτια αυξήθηκε κατά το ίδιο ποσό, γεγονός που κατέστησε απαραίτητη την κατασκευή πρόσθετων σκαλοπατιών και ράμπων.

Επιπλέον (μεταξύ σημείων 6 και 14) εισήχθη ένα πρόσθετο τεχνικό πάτωμα. Επίσης έως 40.000 τ. μ., αυξήθηκε η έκταση των εμπορικών χώρων που έχουν προγραμματιστεί για καταστήματα, καφετέριες, εστιατόρια.

- Ποιες παράμετροι του γηπέδου έπρεπε να εναρμονιστούν με τις απαιτήσεις της FIFA;
- Κάθε χρόνο αυτός ο οργανισμός δημοσιεύει μια απόδοση των απαιτήσεων για την διοργανώτρια ομάδα του Παγκοσμίου Κυπέλλου. Αλλάζουν οι παράμετροι των χώρων γραφείων για τη φιλοξενία αεροσυνοδών, ασφάλειας, τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών σχολιαστών, καθώς και η κατάταξη των ζωνών VIP. Αυτό, φυσικά, πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την κατασκευή.

Επιπλέον, σύμφωνα με τις βασικές απαιτήσεις της FIFA, η γωνία των κερκίδων άλλαξε κατά μια-δυο μοίρες. Ως εκ τούτου, έπρεπε να αποσυναρμολογήσουμε και να ισοπεδώσουμε τις προηγούμενες κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα. Επιπλέον, κατά τον αρχικό σχεδιασμό, δεν καθορίστηκαν οι διαδρομές και το εύρος των εργασιών για την τοποθέτηση επικοινωνιών. Ως εκ τούτου, στη συνέχεια, στους τελειωμένους τοίχους, το πάχος των οποίων σε ορισμένα σημεία έφτασε τα 1,2 m, ήταν απαραίτητο να τρυπηθούν κανάλια για την τοποθέτηση δικτύων.

– Μιλήστε μας για τις ασυνήθιστες τεχνολογίες και υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή.
- Πολλές από τις λύσεις, μερικές από τις οποίες ορίστηκαν στο αρχικό προσχέδιο του Kise Kurokawa και οι υπόλοιπες εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια της επόμενης επεξεργασίας, είναι μοναδικές. Συγκεκριμένα, στην εγκατάσταση εφαρμόστηκαν πολύ σύνθετες μηχανολογικές λύσεις. Το πιο δύσκολο από τεχνικής άποψης ήταν η εγκατάσταση μιας σταθερής στέγης. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, ήταν απαραίτητο να τελειοποιηθούν οι σχεδιαστικές λύσεις, να υπολογιστούν εκ νέου τα φορτία πολλών φέροντων κατασκευών και να ενισχυθούν ορισμένα τμήματα της οροφής. Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε να αυξηθεί η ακαμψία των ημιδιαφανών στοιχείων. Δηλαδή, κατασκευάσαμε και σχεδιάσαμε ταυτόχρονα, κάνοντας βελτιώσεις στην πορεία. Και αυτό συνέβη σε όλους τους τομείς της δουλειάς.

Ακόμη και μετά την εξέταση του έργου της σκηνής «Π» απαιτήθηκαν βελτιώσεις. Η βελτιστοποίηση του έργου σε ορισμένα σημεία επέτρεψε τη μείωση του κόστους και την απλούστευση των λύσεων και σε κρίσιμα σημεία όπου χρησιμοποιήθηκαν σοβαρές κατασκευές και φέροντα στοιχεία, αντίθετα ακολουθήσαμε το δρόμο της αύξησης της φέρουσας ικανότητας και της βελτίωσης της ασφάλειας. Αυτό αφορούσε κυρίως φέρουσες κατασκευές από σκυρόδεμα, στέγες, στύλους στήριξης και πυλώνες. Για παράδειγμα, οι πυλώνες σχεδιάζονται από τον αρχιτέκτονα προς την αντίθετη κατεύθυνση από την εφαρμογή του φορτίου, προς την ένταση των τύπων, και επομένως δεν είναι αυτοφερόμενοι.

Από την άποψη της μηχανικής διαδικασίας, αυτή η θέση δεν μπορεί να ονομαστεί βέλτιστη. Χρειαζόμασταν επιπλέον καλύμματα για τη συγκράτηση των πυλώνων και κατά την τοποθέτησή τους χρησιμοποιήθηκαν πρόσθετες υποστηρικτικές κατασκευές που διέσχιζαν ολόκληρο το σώμα του γηπέδου, μέχρι τη βάση. Αυτό, με τη σειρά του, δεν μας επέτρεψε να ασχοληθούμε πλήρως με την τοποθέτηση δικτύων μηχανικής και το κλείσιμο του θερμικού κυκλώματος στις εγκαταστάσεις όπου περνούσαν αυτές οι δομές στήριξης. Για χάρη της αρχιτεκτονικής ιδέας του Kurokawa, έπρεπε να περιπλέκουμε τη δουλειά. Κατ 'αρχήν, αυτό ισχύει όχι μόνο για κεκλιμένους πυλώνες, αλλά και για όλες τις πρωτότυπες ιδέες της ιδέας - για μια συρόμενη οροφή, ένα πεδίο ανοίγματος. Όλες αυτές οι λύσεις έχουν διατηρηθεί, αλλά το κόστος και η πολυπλοκότητα της εφαρμογής τους είναι πάνω από το μέσο όρο.

- Δεν ήταν εμφανές στο στάδιο της εξέτασης του έργου; Γιατί δεν προσφέρθηκε στον αρχιτέκτονα να αντικαταστήσει ακριβές λύσεις με βέλτιστες;
- Έχουν γίνει καταγγελίες. Λαμβάνοντας υπόψη τα σχόλια, το έργο επανυπολογίστηκε δύο φορές. Ωστόσο, όταν το project του Kurokawa με το concept του εγκρίθηκε από τον νικητή του διαγωνισμού, κανείς δεν σκέφτηκε τις λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, πώς θα λειτουργήσει αυτή η αρχιτεκτονική λύση σε ένα βόρειο κλίμα. Έτσι, η οροφή απλώς κρεμόταν σε ένα σύστημα πυλώνων. Ταυτόχρονα, ο αρχιτέκτονας σαφώς δεν έλαβε υπόψη του τα φορτία ανέμου και κυρίως χιονιού που εμφανίζονται στην κλιματική μας ζώνη.

Το 2011-2012, η ​​Mostootryad No. 19 ξεκίνησε την εγκατάσταση της οροφής. Όταν οι σχεδιαστές μας ανέλαβαν να υπολογίσουν τις παραμέτρους της οροφής, αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ικανή να μεταφέρει τυπικά φορτία. Οι εργασίες σταμάτησαν, η στέγη αποξηλώθηκε μερικώς και καταμετρήθηκε. Ορισμένες από τις μεταλλικές κατασκευές κρίθηκαν αχρησιμοποίητες και παραγγέλθηκαν νέες κατασκευές. Την περίοδο 2012–2013, επανυπολογίστηκε επίσης το σύστημα στήριξης στέγης. Το 2014, εμφανίστηκε ένα νέο έργο στέγης. Ανακατανείμαμε το φορτίο. Τώρα οι πυλώνες με πολλούς τρόπους εκτελούν μια διακοσμητική και όχι μια υποστηρικτική λειτουργία. Και η δομή της οροφής έχει γίνει πιο ασφαλής, επειδή στηρίζεται στο μπολ του σταδίου μέσω ενός συστήματος μικρών πυλώνων. Οι πυλώνες είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε εάν ένας από αυτούς χάσει τη φέρουσα ικανότητα, η οροφή θα παραμείνει σε ασφαλή θέση.

– Πήγαν όλα ομαλά κατά την τοποθέτηση της οροφής;
- Η εργασία χωρίστηκε σε διάφορα στάδια. Η εγκατάσταση πραγματοποιήθηκε από ειδικούς της ελβετικής εταιρείας VSL. Στην πορεία, έπρεπε να ξεπεράσουμε τεχνολογικές δυσκολίες που σχετίζονται με το τέντωμα των καλωδίων, το σύστημα των οποίων ξεκουμπώνεται μέσω των πυλώνων και στηρίζει την οροφή.

Δεν είχαμε ούτε ένα μοντέλο για το πώς θα συμπεριφερόταν η οροφή, επομένως παρακολουθούσαμε την αντίδραση του μετάλλου σε πραγματικό χρόνο μετά την τάνυση των καλωδίων. Για αυτό, αναπτύχθηκε ένα πολύπλοκο σύστημα τάνυσης βήμα προς βήμα. Τα σκέλη των τύπων εισήχθησαν στους γρύλους μέσω ειδικής συσκευής. Κάθε σκέλος τεντώθηκε αυστηρά για ένα ορισμένο φορτίο. Σε κύκλο, υπολογίστηκαν οι κύκλοι εφαρμογής των φορτίων εφελκυσμού και η οροφή ανακατανείμει σταδιακά το βάρος της στο σύστημα των καλωδίων και των πυλώνων. Αναγκαστήκαμε να διακόψουμε τις εργασίες, ιδίως, λόγω εμπλοκής των καλωδίων στις κλειδαριές. Επιπλέον, όταν επιτεύχθηκαν κρίσιμοι δείκτες, η κατασκευή σταμάτησε κατόπιν αιτήματος επιστημόνων και ειδικών επίβλεψης πεδίου. Με τη βοήθεια πολύπλοκων μαθηματικών υπολογισμών, τα μοντέλα φορτίου υπολογίστηκαν εκ νέου. Ως εκ τούτου, η διαδικασία διατάσεων διήρκεσε ενάμιση μήνα περισσότερο από ό,τι προβλεπόταν από το έργο.

– Ένα εργοτάξιο είναι ένας ζωντανός οργανισμός και τα προβλήματα στην αλληλεπίδραση με τους εργολάβους είναι αναπόφευκτα. Πώς τα έλυσες;
- Πράγματι, η αλληλεπίδραση του αναδόχου με τους υπεργολάβους είναι σημαντική και μερικές φορές είναι απαραίτητο να επιδιώξουμε μη τυποποιημένες λύσεις για να μην διαταραχθεί η σύμβαση. Για παράδειγμα, ο κύριος εργολάβος στέγης ήταν ο Mostootryad No. 19. Τον Μάρτιο του περασμένου έτους, η εταιρεία κήρυξε πτώχευση και δεν μπόρεσε να συνεχίσει τη λειτουργία της. Υπήρχε κίνδυνος διακοπής της κατασκευής, καθώς οι υπεργολάβοι και οι προμηθευτές που συνδέονται με συμβόλαια με αυτήν την εταιρεία δεν ήθελαν να αναλάβουν κινδύνους και σκόπευαν να περιορίσουν τις δραστηριότητές τους. Χρειάστηκαν δύο μέρες για να ληφθεί μια απόφαση.

Εμείς, ως γενικοί εργολάβοι, υποσχεθήκαμε ότι θα εκπληρώσουμε μόνοι μας όλες τις υποχρεώσεις για τις τρέχουσες εργασίες. Περίπου 500 άτομα, υπάλληλοι του πληρώματος της Γέφυρας Νο. 19, που εργάζονταν στις εγκαταστάσεις, εισήχθησαν στο προσωπικό μας. Σε ένα μήνα αναπτύχθηκε το τμήμα Νο. 2, όπου εντάχθηκαν και 12 υπεργολαβικές εταιρείες. Έπρεπε να κάνω υπολογισμούς, να εξετάσω τον όγκο των εργασιών σε εξέλιξη, να μεταφέρω τη βιβλιοθήκη της ενσωματωμένης τεκμηρίωσης στο Inzhtransstroy και να εκτελέσω διαδικασίες που σχετίζονται με τα σώματα του Rostekhnadzor.

Τώρα, στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι η Inzhtransstroy, ως γενικός ανάδοχος, εκτελεί μόνη της την πιο περίπλοκη και υπεύθυνη εργασία. Ένα τέτοιο σχέδιο είναι σπάνιο. Επιπλέον, βάσει της κρατικής σύμβασης, η εταιρεία μας είναι επίσης σχεδιαστής και προγραμματιστής τεκμηρίωσης εργασίας.

- Σίγουρα οι αναγνώστες μας θα ενδιαφέρονται για το πώς είναι τεχνικά διαρρυθμισμένο το ανασυρόμενο πεδίο και γιατί χρειαζόταν μια τέτοια λύση;
– Στο κλίμα μας (και το γήπεδό μας είναι το βορειότερο γήπεδο της κατηγορίας του), ο ποδοσφαιρικός χλοοτάπητας, του οποίου η ποιότητα υπόκειται πλέον σε υψηλές απαιτήσεις, είναι πολύ δύσκολο να διατηρηθεί. Επιπλέον, η αρένα έχει ψηλές πλευρές του μπολ, σταθερή οροφή, που καθιστά την ηλιοφάνεια και τον φωτισμό του γηπέδου ελάχιστη. Για τη φροντίδα του χλοοτάπητα, το χωράφι πρέπει να επεκταθεί.

Το ανασυρόμενο σύστημα πεδίου είναι μια κατασκευή βάρους 7.000 τόνων, η οποία είναι συγκρίσιμη με τη μάζα ενός μεγάλου εμπορευματικού τρένου. Ταυτόχρονα όμως πρέπει να κινείται γρήγορα, ομαλά και με ασφάλεια. Το κύριο καθήκον ήταν να ελαχιστοποιηθεί το κόστος μετακίνησης μιας τόσο τεράστιας κατασκευής. Πολλές μηχανολογικές λύσεις έχουν προταθεί με συνέπεια. Στην αρχή αφορούσε τους υδραυλικούς γρύλους. Έγινε επίσης προσπάθεια να ολοκληρωθεί η εργασία σε βάρος του συστήματος βαρούλκου. Υπήρξε ακόμη και πρόταση να γίνει πλωτό χωράφι.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, η έννοια άλλαξε. Αποφασίστηκε να αλλάξει το σύστημα των γρύλων σε ένα σύστημα ηλεκτρικών σερβοκινητήρων. Στη συνέχεια προστέθηκε σε αυτά ένα μαξιλάρι αέρα. Σφραγίζουμε τις άκρες του χωραφιού, εκτελούμε εμφύσηση, η οποία εκφορτώνει τη μάζα του χωραφιού μέσω ενός συστήματος ανεμιστήρων φυσήματος αέρα. Ως αποτέλεσμα, το φορτίο των 500 kg μειώνεται στα 100 kg ανά τετραγωνικό. μ. Χρειάζεται περίπου μία ώρα για να μετακινηθεί το γήπεδο. Έτσι, δίνεται η δυνατότητα περιποίησης του χλοοτάπητα, του οποίου η πίτα ύψους μισού μέτρου αποτελείται από χώμα σταθεροποιημένο με ειδικές ίνες. Για τον ίδιο σκοπό, το χωράφι είναι εξοπλισμένο με συστήματα αυτόματης θέρμανσης, αερισμού, άρδευσης και αποχέτευσης.

Υπάρχει ένας άλλος λόγος για την εισαγωγή ενός πολύπλοκου ανασυρόμενου συστήματος - ο διπλός σκοπός του αντικειμένου. Είναι γνωστό ότι το γήπεδο δεν θα λειτουργεί μόνο ως ποδοσφαιρικός στίβος, αλλά και ως αθλητικό και συναυλιακό συγκρότημα. Και δεν μπορούν να γίνουν άλλες εκδηλώσεις στο γήπεδο ποδοσφαίρου

Το καινοτόμο ανασυρόμενο γήπεδο του υπό κατασκευή σταδίου Zenit Arena στο νησί Krestovsky στην Αγία Πετρούπολη είναι ακατάλληλο για επαγγελματικό ποδόσφαιρο για τουρνουά υπό την αιγίδα διεθνών οργανισμών. Αυτό έγινε γνωστό κατά την επίσκεψη της αποστολής της FIFA, η οποία επισκέφθηκε το γήπεδο στις 31 Οκτωβρίου 2016, με προγραμματισμένη επιθεώρηση.

Σύμφωνα με εκπροσώπους της FIFA, το roll-out πεδίο δεν πληροί τις κανονιστικές απαιτήσεις όσον αφορά τους κραδασμούς, οι οποίες ξεπερνιούνται στο Zenit Arena σχεδόν επτά φορές.

«Ένας από τους καλεσμένους αποφάσισε να τρέξει και να πηδήξει γύρω από το γήπεδο και μετά πρότεινε σε άλλα μέλη της αποστολής να το κάνουν», είπε μια πηγή που γνωρίζει τη διαδικασία επιθεώρησης της FIFA. «Φυσικά, μπορείς να τρέξεις και να πηδήξεις εκεί, είναι λίγο σαν να τρέχεις στην ταράτσα ενός μεγάλου σπιτιού, με μεταλλική στέγη καλυμμένη με χαλί», εργάτες που ήταν παρόντες στις πρώτες δοκιμές γκαζόν, που έγιναν στο τέλη Οκτωβρίου 2016, μοιράζονται τις εντυπώσεις τους.

Όπως εξηγούν οι ίδιοι οι οικοδόμοι, το όλο θέμα είναι ότι ακόμη και μετά την τυλίξη του ανασυρόμενου γηπέδου, η ατσάλινη βάση του παραμένει σε ρόδες, αφήνοντας ένα κενό μεταξύ αυτού και του τσιμεντένιου δαπέδου του γηπέδου. Επιπλέον, είτε λόγω σφαλμάτων σχεδιασμού είτε λόγω εξοικονόμησης κόστους, οι ανασυρόμενες χαλύβδινες κατασκευές βρέθηκαν αρκετά ελαφριές ώστε να προκαλέσουν την παρενέργεια του ελατηρίου.

Γιατί το γήπεδο Zenit Arena δονείται και πηγάζει

Επιτυχημένη εμπειρία στην κατασκευή γηπέδων με πτυσσόμενο χλοοτάπητα υπάρχει ήδη στη Γερμανία, τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία. Αλλά σε όλες τις περιπτώσεις, χρησιμοποιήθηκε ένα κινούμενο κιβώτιο οπλισμένου σκυροδέματος με συνολικό βάρος κατασκευών τουλάχιστον 10 χιλιάδων τόνων. Στην περίπτωση του Zenit Arena, οι κατασκευαστές αποφάσισαν να φτιάξουν τη βάση του γηπέδου από χάλυβα και κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας ελαφρύνανε επίσης τις κατασκευές από τους προγραμματισμένους 8,4 χιλιάδες τόνους σε 6 χιλιάδες τόνους μετάλλου.

Προφανώς, τώρα οι αρχές της Αγίας Πετρούπολης θα πρέπει να αποφασίσουν εάν θα φτιάξουν ένα νέο ανασυρόμενο γήπεδο ή αν θα τοποθετήσουν ένα σταθερό γκαζόν στο γήπεδο. Δεδομένου του γεγονότος ότι δεν υπάρχει χρόνος ή χρήμα για την πρώτη επιλογή, η απάντηση είναι ήδη προφανής.

Θυμίζουμε ότι πλέον η διεξαγωγή του παραδοσιακού Κυπέλλου Συνομοσπονδιών με τη συμμετοχή των 7 ισχυρότερων ομάδων του κόσμου -των πρωταθλητών των ηπείρων τους- είναι πλέον υπό αμφισβήτηση. Ο πρώτος αγώνας του Κυπέλλου Συνομοσπονδιών είναι προγραμματισμένος στη Zenit Arena στις 17 Ιουνίου 2017 και ο τελικός αγώνας του τουρνουά στις 2 Ιουλίου 2017 θα διεξαχθεί επίσης εδώ.

Προηγουμένως, οι αρχές της Αγίας Πετρούπολης αποκάλεσαν το ανασυρόμενο γήπεδο της Zenit Arena το κύριο «highlight» και μια καινοτόμο λύση που θα επιτρέψει στο στάδιο να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά όχι μόνο για ποδόσφαιρο, αλλά και για μαζικές συναυλίες, εκθέσεις και λαϊκά φεστιβάλ. .

Οι σύνθετες δομές ανάπτυξης του γηπέδου ονομάστηκαν ένας από τους λόγους που οδήγησαν σε σημαντική αύξηση του κόστους κατασκευής του Zenit Arena. Ο γνωστός Ρώσος ηθοποιός και μανιώδης οπαδός του ποδοσφαίρου Μιχαήλ Μπογιάρσκι σε μια από τις συνεντεύξεις του χαρακτήρισε την κατασκευή του γηπέδου «την κατασκευή ενός μνημείου της διαφθοράς».

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως στα ΜΜΕ,. Και όσον αφορά την κατασκευή, η κατασκευή του γηπέδου στην Αγία Πετρούπολη, που ξεκίνησε το 2007, έχει ήδη ξεπεράσει τον χρόνο κατασκευής του περίφημου Ρωμαϊκού Κολοσσίου, που δημιουργήθηκε 8 χρόνια τον 1ο αιώνα π.Χ.

Όπως εξήγησε στο RBC γεωπόνος από ένα από τα γήπεδα ποδοσφαίρου της Μόσχας, «Ακόμα και το καλύτερο γήπεδο μπορεί να καταστραφεί σε τρεις ημέρες». Σύμφωνα με τον ίδιο, μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι, για παράδειγμα, ακατάλληλα αγροτεχνικά μέτρα. «Οι καιρικές συνθήκες παίζουν επίσης μεγάλο ρόλο», προσθέτει. «Το χωράφι είναι ένας ζωντανός οργανισμός». Για να δώσουμε μια ακριβή εκτίμηση του τι συμβαίνει στο Krestovsky, λέει ο συνομιλητής του RBC, είναι απαραίτητο να ληφθούν δείγματα εδάφους, να ελέγξετε πώς φροντίστηκε το γκαζόν: «Ίσως οι άνθρωποι μόλις βγήκαν στο χωράφι και έφεραν τη μόλυνση με τις μπότες τους».

Ωστόσο, ο επικεφαλής γεωπόνος της Zenit, Konstantin Kreminsky, είναι σίγουρος ότι το θέμα δεν είναι στον καιρό, αλλά στον εργολάβο που προσλήφθηκε από τον προηγούμενο γενικό εργολάβο, Inzhtransstroy SPb (τον Αύγουστο του 2016 αντικαταστάθηκε από την εταιρεία Metrostroy) . Ο Kreminsky αναφέρει επίσης το όνομα αυτού του εργολάβου - αυτή είναι η εταιρεία Bamard. «Εδώ και εννέα μήνες ... αερισμός δεν έχει γίνει ούτε μία φορά. Επιπλέον, ο εργολάβος που προσέλαβε η πόλη δεν προετοίμασε καλά το χωράφι για τον χειμώνα - δεν έγινε καμία επεξεργασία με φυτοπροστατευτικά προϊόντα. Και όταν το ανασυρόμενο χωράφι χώθηκε μέσα στο μπολ στα τέλη Φεβρουαρίου και το χιόνι έλιωσε, το γκαζόν καταστράφηκε. «Είδαμε διάφορες μυκητιασικές ασθένειες, πολλή μούχλα», συνοψίζει ο γεωπόνος της Zenit.

Μικρή "γούρνα"

Η Bamard έλαβε συμβόλαιο για τη δημιουργία χωραφιού για τον Krestovsky την άνοιξη του 2016, έχοντας κερδίσει έναν διαγωνισμό που ανακοινώθηκε από την Inzhtransstroy SPb. Σύμφωνα με εκπρόσωπο μιας από τις εταιρείες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό, όλοι οι σχετικοί παράγοντες της αγοράς ήθελαν να εργαστούν στη μεγαλύτερη αρένα της Αγίας Πετρούπολης - Russian Intersportstroy, Sport and Co, Procyon, Bamard, βρετανική εταιρεία SIS, Slovak Engo. «Πρόκειται για ένα πολύ ελκυστικό συμβόλαιο και στάτους», λέει ο συνομιλητής του RBC, εκτιμώντας το κόστος σχεδιασμού και εγκατάστασης ενός τέτοιου γκαζόν με το κλειδί στο χέρι σε 1,8-3 εκατομμύρια ευρώ.

Όλα τα έγγραφα του διαγωνισμού, καθώς και οι όροι που προτείνει ο νικητής, αποτελούν εμπορικό απόρρητο. Η Inzhtransstroy SPb και η Bamard αρνήθηκαν να απαντήσουν σε ερωτήσεις σχετικά με το κόστος της σύμβασης.

Εκπρόσωπος της εταιρείας που συμμετέχει στον διαγωνισμό υποστηρίζει ότι τα προβλήματα στο χωράφι ήταν προβλέψιμα. Και όλη η αγορά το γνώριζε, συμπεριλαμβανομένης της αναθέτουσας εταιρείας, λέει.

«Ο διοργανωτής του διαγωνισμού, ο γενικός ανάδοχος για την κατασκευή του σταδίου Inzhtransstroy SPb, στους όρους αναφοράς περιέγραψε τις παραμέτρους που αρχικά δυσκόλεψαν την υλοποίηση του έργου», λέει ο συνομιλητής της RBC σε μία από τις εταιρείες. Το κύριο πρόβλημα ήταν το βάθος της λεγόμενης γούρνας, που στεγάζει το γκαζόν με όλη την «εσωτερική μηχανική». "Πίτα" ενός τυπικού χωραφιού (γρασίδι και τουλάχιστον τρία στρώματα άμμου και χαλίκι με επικοινωνίες που παρέχουν αποστράγγιση και θέρμανση. — RBC) έχει βάθος 45 εκατοστά, στους όρους αναφοράς για την "Αγία Πετρούπολη" ήταν 40 εκατοστά, - λέει ο συνομιλητής του RBC. «Απαιτεί μια μη τυποποιημένη, ακόμη και μοναδική λύση».

Το γήπεδο του γηπέδου "Αγία Πετρούπολη". Μάρτιος 2017 (Φωτογραφία: Anton Vaganov / TASS)

Σύμφωνα με την πηγή, οι εταιρείες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό επέστησαν την προσοχή του πελάτη σε αυτό, αλλά οι παράμετροι των όρων αναφοράς παρέμειναν αμετάβλητες. Η πηγή του RBC στο Inzhtransstroy SPb διαβεβαιώνει ότι ήταν αδύνατη η αλλαγή των όρων αναφοράς: «Οι τεχνικές παράμετροι, συμπεριλαμβανομένου του βάθους της «γούρνας», εγκρίθηκαν από τον πελάτη, την Αγία Πετρούπολη, στο πλαίσιο ολόκληρου του έργου και ήταν αδύνατο να αλλάξει κάτι. Όλες οι διαστάσεις και οι παράμετροι του πεδίου καθορίστηκαν στο έργο. Δεδομένου ότι το πεδίο σχεδιάστηκε ως μια πολύπλοκη ανασυρόμενη κατασκευή, ήταν αδύνατο να αλλάξουμε τις παραμέτρους σχεδιασμού, το ίδιο βάθος, οπότε εργαστήκαμε στο πλαίσιο ενός συμφωνημένου έργου».

Σύμφωνα με συνομιλητή στο Inzhtransstroy SPb, η εταιρεία Bamard πρότεινε μια λογική τεχνική λύση σε αυτό το πρόβλημα, η οποία έγινε αποδεκτή.

Συνδεδεμένος ανάδοχος

Πηγή του RBC που γνωρίζει τις λεπτομέρειες της επιλογής εργολάβου για το γκαζόν Krestovsky λέει ότι η Bamard «υπήρχε πίεση στο υψηλότερο επίπεδο». «Το Υπουργείο Αθλητισμού έχει μακρά ιστορία συνεργασίας με τη Bamard σε ένα πρόγραμμα κατασκευής γηπέδων τεχνητού χλοοτάπητα και ο Μούτκο συνέστησε προσωπικά στους συλλόγους και τις περιφερειακές αρχές που κατασκευάζουν νέα στάδια να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες αυτής της ρωσικής εταιρείας», λέει. Δεν ήταν δυνατό να ληφθεί επιβεβαίωση αυτής της πληροφορίας από το RBC. Το Υπουργείο Αθλητισμού δεν έχει ανταποκριθεί ακόμη στο αίτημα του RBC.

Η Bamard είναι ένας από τους μεγαλύτερους Ρώσους κατασκευαστές επενδύσεων δαπέδου για επιχειρηματικά κέντρα, κινηματογράφους και ξενοδοχεία. Η εταιρεία είναι πράγματι ένας από τους πέντε μεγαλύτερους προμηθευτές αθλητικών επιφανειών, εκπρόσωπος μιας άλλης μεγάλης εταιρείας με παρόμοια εξειδίκευση επιβεβαιώθηκε στην RBC. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της βάσης δεδομένων SPARK, η Bamard συμμετέχει ενεργά σε διαγωνισμούς για τη σύναψη κρατικών συμβάσεων, κυρίως για την προμήθεια και εγκατάσταση τεχνητών πεδίων. Από το 2013, η εταιρεία έχει κερδίσει 79 διαγωνισμούς για κρατικές συμβάσεις αξίας 1,9 δισ. RUB. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Bamarda, η εταιρεία έχει παραδώσει περισσότερα από 70 τεχνητά γήπεδα ποδοσφαίρου πλήρους μεγέθους σε αθλητικές εγκαταστάσεις σε διάφορες περιοχές της Ρωσίας.

Ωστόσο, η εταιρεία ασχολήθηκε με φυσικούς χλοοτάπητες μόνο σε λίγες περιπτώσεις. «Ασχολούνται κυρίως με τεχνητά γήπεδα ποδοσφαίρου, πολυλειτουργικούς αθλητικούς χώρους για μπάσκετ, βόλεϊ, χάντμπολ. Ο φυσικός χλοοτάπητας για το ποδόσφαιρο δεν είναι η κύρια δουλειά τους», λέει εκπρόσωπος άλλου παίκτη αυτής της αγοράς. Στον επίσημο ιστότοπο της Bamard, αναφέρεται ότι η εταιρεία τοποθέτησε φυσικά γήπεδα σε τρία μεγάλα έργα - στο στάδιο Lokomotiv στο Cherkizovo, στο στάδιο Petrovsky στην Αγία Πετρούπολη, στο Khimki Arena στην περιοχή της Μόσχας.

Τα τελευταία τρία χρόνια, η εταιρεία κέρδισε επίσης διαγωνισμούς για την ανακατασκευή των γηπέδων Chaika και Lokomotiv στο Voronezh (12 εκατομμύρια RUB), μια τοποθεσία στη Samara (αποθεματικό γήπεδο του σταδίου Metallurg, 44,9 εκατομμύρια RUB) και το Trud στο Tolyatti (76 εκατομμύρια ρούβλια), καθώς και για τη δημιουργία χλοοτάπητα στο Central Stadium στο Yekaterinburg. Το γήπεδο στα Ουράλια, όπως και το γκαζόν στην Αγία Πετρούπολη, θα φιλοξενήσει τους αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2018. Τα υπόλοιπα γήπεδα που αναφέρονται θα είναι προπονήσεις για τις ομάδες που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Κύπελλο. Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Bamard, η εταιρεία έβαλε επίσης φυσικούς χλοοτάπητες στο Αστραχάν (Στάδιο Βόλγκαρ) και στο Κρασνοντάρ (Κεντρικό Στάδιο).

Το χωράφι στο Αικατερινούπολη άρχισε να εξοπλίζεται την 1η Απριλίου, η πρώτη σπορά χόρτου θα πραγματοποιηθεί την 1η Ιουλίου. Η επίσημη προθεσμία για τη θέση σε λειτουργία ολόκληρου του γηπέδου βάσει της σύμβασης είναι η 31η Δεκεμβρίου 2017 και οι πρώτοι αγώνες έχουν προγραμματιστεί για τον Απρίλιο-Μάιο 2018.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η εταιρεία έβαλε φυσικό χλοοτάπητα στο Καζάν στο Καζάν Αρένα, αλλά υπήρξαν και προβλήματα με αυτό. Οι φιναλίστ του Κυπέλλου Ρωσίας το 2016 - "Ζενίθ" και ΤΣΣΚΑ - απαγορεύτηκε να κάνουν προπόνηση πριν τον αγώνα στο γήπεδο, για να μην "σκοτώσουν" εντελώς το γκαζόν. Μετά τον αγώνα τον Μάιο του 2016, αποφασίστηκε να ξαναστρωθεί ο χλοοτάπητας στο γήπεδο - και αυτό ανατέθηκε σε άλλη εταιρεία. Στη Μπαμάρντα, η «απώλεια του Καζάν» συνδέεται με μια αλλαγή στην ηγεσία στον τοπικό ποδοσφαιρικό σύλλογο Ρούμπιν. «Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος του συλλόγου συνεργαζόταν ήδη με μια άλλη εταιρεία χλοοτάπητα και διέταξε να επισκευαστεί το γήπεδο στο Καζάν Αρένα», λέει.

​Χλοοτάπητα χωρίς ιδιοκτήτη

Ο γενικός διευθυντής της Bamard, Alexander Prytkov, είπε στο RBC ότι όταν παραδόθηκε το γήπεδο Krestovsky, όλα τα απαραίτητα μηχανολογικά συστήματα ήταν σε κατάσταση λειτουργίας και οι υπάλληλοι του σταδίου έχουν όλα όσα χρειάζονται για να συντηρήσουν το γήπεδο. «Το ερώτημα δεν είναι η τεχνολογία της σποράς αυτού ή του άλλου χλοοτάπητα. από πολλές απόψεις, η κατάσταση εξαρτάται από την ποιότητα και την ορθότητα της εφαρμογής των αγροτεχνικών μέτρων σε αυτές τις εγκαταστάσεις», είπε.

Η δήλωση αυτή έρχεται σε αντίθεση με τη δήλωση του γεωπόνου της Ζενίτ, ο οποίος, αν κρίνουμε από τα λεγόμενά του, είναι σίγουρος ότι μέχρι την τελευταία στιγμή, δηλαδή μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου, η Bamard έπρεπε να έχει την ευθύνη για την ποιότητα του χλοοτάπητα. Ο Πρίτκοφ επιβεβαιώνει ότι αυτό συνέβη, αλλά διαφωνεί με το συμπέρασμα του υπαλλήλου του ποδοσφαιρικού συλλόγου. «Τον Ιούνιο του 2016 σπείραμε το γήπεδο ποδοσφαίρου, τον Σεπτέμβριο το παραδώσαμε στον εργολάβο. Αλλά ακόμη και μετά από αυτό, σύμφωνα με τη σύμβαση, τον εξυπηρετήσαμε - υπάρχει ένα περιοδικό με πρόγραμμα σίτισης, ποτίσματος, - λέει ο Prytkov. «Το ξεχειμώνιασμα του χλοοτάπητα στο δρόμο είναι μια φυσιολογική πρακτική, το γρασίδι μπορεί να αντέξει τον παγετό ακόμα και στους μείον 20 βαθμούς».

Σύμφωνα με τον Prytkov, το γκαζόν μετά το χειμώνα είναι σε ικανοποιητική κατάσταση. Οι εμφανείς ατέλειες της επίστρωσης είναι φυσικό επακόλουθο του χειμώνα και τα λόγια του γεωπόνου της Ζενίτ εξηγεί ο γενικός διευθυντής της Bamarda με την επιθυμία του ποδοσφαιρικού συλλόγου να «τα παίξει με ασφάλεια». «Δεδομένου ότι οι αγώνες του Κυπέλλου Συνομοσπονδιών θα διεξαχθούν στο γήπεδο, η Ζενίτ δεν θέλει να αναλάβει την ευθύνη για την κατάσταση του χλοοτάπητα, αυτό είναι ένα πολιτικό ζήτημα», είπε ο Πρίτκοφ στο RBC. Σύμφωνα με τον ίδιο, η εταιρεία έχει τα αποτελέσματα των ανεξάρτητων εξετάσεων, που δείχνουν ότι δεν υπάρχει μύκητας και μούχλα μετά το χειμώνα του χλοοτάπητα στο χώμα του νέου γηπέδου.


Ανασυρόμενο γήπεδο του γηπέδου "Αγία Πετρούπολη" (Φωτογραφία: Mikhail Kireev / RIA Novosti)

Ταραγμένο γήπεδο

Η κατασκευή του νέου σταδίου Zenith στο νησί Krestovsky ξεκίνησε το 2007. Το κτίριο παραγγέλθηκε από το γραφείο του δημάρχου της Αγίας Πετρούπολης. Αρχικά, το κόστος κατασκευής υπολογίστηκε σε 14 δισεκατομμύρια ρούβλια και το ίδιο το στάδιο υποσχέθηκε να τεθεί σε λειτουργία το 2009.

Ωστόσο, στη συνέχεια το έργο και ο προϋπολογισμός του αναπροσαρμόστηκαν επανειλημμένα. Ως αποτέλεσμα, το Krestovsky έγινε ένα από τα πιο ακριβά γήπεδα στον κόσμο και το πιο ακριβό στην ιστορία της Ρωσίας. Μέχρι τη στιγμή της παράδοσης, το κόστος του ανήλθε σε περίπου 44 δισεκατομμύρια ρούβλια.

Το ποσό αυτό σίγουρα θα αυξηθεί, αναγνωρίζουν στο «Ζενίθ», που ανέλαβε τη διαχείριση του γηπέδου. Το ποσό του πρόσθετου κόστους εξαρτάται από την κλίμακα των προβλημάτων, συμπεριλαμβανομένου του χλοοτάπητα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ζενίτ, Μαξίμ Μιτροφάνοφ, σε συνέντευξή του στη Fontanka, είπε ότι η Ζενίτ είχε ήδη επενδύσει 1 δισεκατομμύριο ρούβλια στο «τελικό» του νέου της γηπέδου και συνολικά, σύμφωνα με τον ποδοσφαιρικό σύλλογο, στα δύο πρώτα χρόνια λειτουργίας του, ο σύλλογος ο προϋπολογισμός θα χρειαστεί να δαπανήσει 5,5 δισεκατομμύρια ρούβλια για να φέρει το γήπεδο σε άριστη κατάσταση. «Είμαστε έτοιμοι να το φέρουμε στο μυαλό μας και σχεδιάζουμε να το κάνουμε τελικά την έδρα της Ζενίτ, αλλά καταλαβαίνουμε ότι αντικειμενικά αυτό δεν θα συμβεί υπό όρους πριν από τη σεζόν 2019/20», είπε ο Μιτροφάνοφ.

Η αντικατάσταση του χλοοτάπητα στο Krestovsky, εάν είναι πραγματικά απαραίτητο, μπορεί να κοστίσει στη Zenit το πλήρες κόστος ανάπτυξης και εγκατάστασής του, δηλαδή έως και 3 εκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με εκπρόσωπο μιας από τις εταιρείες που συμμετέχουν στον διαγωνισμό για την προμήθεια γκαζόν. Ωστόσο, δεν μπόρεσε να ονομάσει το ακριβές ποσό. «Δεν ξέρουμε ακριβώς τι πρέπει να διορθωθεί», λέει. "Ένα γήπεδο ποδοσφαίρου δεν είναι μόνο ένα γρασίδι με γρασίδι, αλλά και εσωτερικές επικοινωνίες μηχανικής, πολλά πολύπλοκα στρώματα αποστράγγισης, η κατάστασή τους δεν μπορεί να κριθεί από φωτογραφίες."

Ένας εκπρόσωπος μιας άλλης εταιρείας που συμμετέχει στον διαγωνισμό για την προμήθεια του χλοοτάπητα Krestovsky λέει ότι είναι θεωρητικά δυνατό να τοποθετηθεί το πεδίο, μαζί με όλες τις εσωτερικές επικοινωνίες, σε μια ανεπαρκώς βαθιά "γούρνα", αλλά αυτό εγκυμονεί πιθανούς κινδύνους. «Βλέπετε, υπάρχουν τυπικές τεχνολογικές λύσεις για την τοποθέτηση γηπέδων ποδοσφαίρου που χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο και με τις οποίες μπορούμε να εγγυηθούμε την υψηλή ποιότητα λειτουργίας όλων των συστημάτων με την κατάλληλη φροντίδα», εξηγεί ο συνομιλητής του RBC. - Σίγουρα, είναι δυνατό να πιέσετε την "πίτα" σε ένα ανεπαρκώς βαθύ δοχείο, αλλά, πρώτον, η τοποθέτηση τεχνολογιών σε μη τυποποιημένα μεγέθη θα κοστίσει περισσότερο και, δεύτερον, κανείς δεν ξέρει πώς θα συμπεριφέρεται ένας τόσο μοναδικός χλοοτάπητας κατά τη λειτουργία: ίσως όλα θα είναι εντάξει, ή ίσως θα πρέπει συνεχώς να αλλάζετε και να επισκευάζετε κάτι.

Ο Alexander Prytkov διαβεβαιώνει ότι τίποτα δεν θα πρέπει να αλλάξει και όλες οι εσωτερικές επικοινωνίες του χλοοτάπητα θα λειτουργήσουν σωστά. «Πρόκειται πράγματι για μια πολύ περίπλοκη μηχανολογική εγκατάσταση, το πεδίο έχει πολύ ρηχά θεμέλια - δεν υπάρχουν ανάλογες στον κόσμο, αλλά είμαστε σίγουροι για τη δουλειά μας», λέει.

Οι ειδικοί τοποθέτησης γκαζόν που πήραν συνέντευξη από το RBC υποστηρίζουν ότι είναι αδύνατο να «προσαρμόσουμε» το γήπεδο σε τυπικές διαστάσεις σε ένα ήδη κατασκευασμένο γήπεδο, δηλαδή να γίνει η «γούρνα» βαθύτερη, πράγμα που σημαίνει ότι ολόκληρο το γήπεδο θα πρέπει να ξαναχτιστεί.

Πεδίο

Ο συνδυασμός αναδιπλούμενης οροφής και χωραφιού ανοίγματος θα είναι μια από τις βασικές τεχνογνωσίες του γηπέδου. Το πεδίο με διαστάσεις 120*80 m θα κινηθεί με τη βοήθεια συστήματος ηλεκτροκινητήρων, αφού ανυψωθεί με τη βοήθεια εξαναγκασμένου αέρα. Κατά τη διάρκεια των ποδοσφαιρικών αγώνων, το γήπεδο θα βρίσκεται εντός του γηπέδου και για την περίοδο των συναυλιών, εκθέσεων και αγώνων σε άλλα αθλήματα, θα βρίσκεται εκτός του σταδίου.

Αυτή η λύση θα βοηθήσει στη διατήρηση της υψηλής ποιότητας του χλοοτάπητα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους και θα αποφύγει την ανάγκη επανειλημμένης αντικατάστασής του, κάτι που είναι αναπόφευκτο για τις κλασικές αρένες ποδοσφαίρου. Για τη διατήρηση σταθερού επιπέδου θερμοκρασίας και υγρασίας, το χωράφι θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα αερισμού και ηλεκτρικής θέρμανσης. Ο χρόνος που απαιτείται για τη μετακίνηση του γηπέδου και όλες τις σχετικές διαδικασίες θα είναι περίπου 6 ώρες.

Στέγη

Η ανασυρόμενη οροφή θα παρέχει ηλιακό φως τις ημέρες που το γήπεδο ποδοσφαίρου βρίσκεται μέσα στο γήπεδο: χωρίς την κατάλληλη ποσότητα ήλιου, το γκαζόν δεν θα μεγαλώσει. Επιπλέον, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIFA, οι αγώνες πρέπει να διεξάγονται σε εξωτερικούς χώρους. Το ανασυρόμενο τμήμα θα ικανοποιήσει αυτή την απαίτηση και θα παρέχει άνετες συνθήκες για τους επισκέπτες της αρένας κατά τη χειμερινή περίοδο, κατά την οποία η οροφή θα είναι κλειστή. Αλλά το πιο σημαντικό, το νέο γήπεδο θα δημιουργήσει άνετες συνθήκες για τους επισκέπτες ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένου του χειμώνα. Για να κλείσετε την οροφή, για παράδειγμα, σε περίπτωση κακοκαιρίας, θα χρειαστούν μόνο 15 λεπτά.

Η αναδιπλούμενη οροφή είναι μια συμπληρωματική τεχνολογία του γηπέδου: θα επιτρέψει στο φως του ήλιου να εισχωρήσει τις ημέρες που το γήπεδο ποδοσφαίρου βρίσκεται μέσα στο γήπεδο.

υποδομή πληροφορικής

Ασύρματη πρόσβαση

Το στάδιο στο Krestovsky είναι ένα έργο πληροφορικής μεγάλης κλίμακας που λαμβάνει υπόψη όλες τις ανάγκες και βοηθά στην υλοποίηση όλων των δυνατοτήτων μιας σύγχρονης αθλητικής εγκατάστασης.

Η περιοχή του γηπέδου θα καλύπτεται από δίκτυο ασύρματης πρόσβασης στο Διαδίκτυο (wi-fi): η χωρητικότητα του προβλεπόμενου δικτύου είναι 436 σημεία πρόσβασης. Το δίκτυο θα παρέχει απεριόριστη πρόσβαση στο Διαδίκτυο και στους εσωτερικούς πόρους πολυμέσων για επισκέπτες VIP, VVIP και επισκέπτες του skybox. Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης και στο προσωπικό του σταδίου. Επιπλέον, το δίκτυο θα διατηρήσει την αρένα σε επαφή με το προσωπικό του κέντρου καταστάσεων.

Επεξεργασία και μετάδοση δεδομένων

Η τεχνολογική χωρητικότητα του γηπέδου θα παρέχεται από δίκτυα οπτικών ινών μήκους 250 χιλιομέτρων. Όλες οι πληροφορίες που παράγονται στο γήπεδο θα αποθηκευτούν σε ένα ενιαίο κέντρο επεξεργασίας δεδομένων (EDPC) χωρητικότητας άνω των 50 TB. Μια τόσο ισχυρή υποδομή είναι σε θέση να υποστηρίξει την εργασία οποιουδήποτε λογισμικού εφαρμογής που υπάρχει σήμερα.

Το στάδιο θα αναπτύξει ένα σύστημα μετάδοσης δεδομένων με 15.000 θύρες και δύο κανάλια σύνδεσης στο Διαδίκτυο. Παρέχεται ξεχωριστή γραμμή για τη διασφάλιση της ανταλλαγής δεδομένων των ολοκληρωμένων συστημάτων ασφαλείας.

Η ταχύτητα μεταφοράς πληροφοριών μεταξύ των διακοπτών μέσω διπλών οπτικών καναλιών θα είναι 10 Gbps. Ο ρυθμός μεταφοράς δεδομένων για τη σύνδεση εξοπλισμού χρήστη είναι 1 Gbps.

Σύστημα σημείων ελέγχου

Το σύστημα πληρωμών και πρόσβασης του σταδίου είναι ένα ενιαίο συγκρότημα λογισμικού και υλικού για πλήρη αυτοματοποιημένη εργασία με επισκέπτες στην αρένα. Προορίζεται για υπηρεσίες πληροφόρησης και αναφοράς, παροχή εξειδικευμένων επί πληρωμή και δωρεάν υπηρεσιών και οργάνωση ελέγχου πρόσβασης για τηλεθεατές.

Με το σύστημα πληρωμών θα πραγματοποιηθούν οι ακόλουθες πράξεις:

  • πώληση εισιτηρίων, συνδρομών και καρτών με χρήση όλων των δυνατών καναλιών, συμπεριλαμβανομένου του Διαδικτύου και των φορέων εκμετάλλευσης εισιτηρίων·
  • έλεγχος πρόσβασης θεατών διαφόρων κατηγοριών και καταγραφή προσπαθειών μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης.
  • παρακολούθηση των συσκευών ελέγχου πρόσβασης θεατών·
  • επίλυση συγκρούσεων από υπαλλήλους κατά τον αυτοματοποιημένο έλεγχο εισόδου.
  • διαπίστευση ορισμένων κατηγοριών επισκεπτών·
  • αυτοματισμός στάθμευσης?
  • έκδοση, αποδοχή εισιτηρίων στάθμευσης και είσπραξη πληρωμών για στάθμευση.
  • αυτοματοποίηση τιμολόγησης?
  • αυτοματοποίηση σημείων ισχύος.
  • εξασφάλιση πωλήσεων αγαθών και υπηρεσιών του γηπέδου με σύστημα πληρωμών χωρίς μετρητά·
  • εμφάνιση σε πραγματικό χρόνο των διαδικασιών του συστήματος, συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας πλήρωσης του σταδίου·
  • λήψη στατιστικών και αναλυτικών πληροφοριών για τους επισκέπτες, τα ενδιαφέροντά τους και τη συμμετοχή τους·
  • σχηματισμός οικονομικών πληροφοριών και πληροφοριών αναφοράς και μεταφορά στο λογιστικό σύστημα.

Στο μέλλον, το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εφαρμογή ενός συστήματος αφοσίωσης επισκεπτών.

Ασφάλεια γηπέδου

CCTV

Στις εγκαταστάσεις θα εγκατασταθεί ένα σύστημα βιντεοεπιτήρησης, το οποίο σας επιτρέπει να ακολουθείτε οποιονδήποτε από τους θεατές από τους κλοιούς ασφαλείας της εισόδου μέχρι το σημείο της εξέδρας. Το σύστημα προσδιορίζει το εισιτήριο, την εμφάνιση και το ιστορικό του οπαδού. Στον κάτω από την κερκίδα χώρο του γηπέδου θα τοποθετηθούν συνολικά περισσότερες από 600 βιντεοκάμερες. Το κύριο καθήκον της βιντεοπαρακολούθησης είναι η καταγραφή παράνομων ενεργειών και ο εντοπισμός των παραβατών.

Συναγερμός ασφαλείας

Για προστασία από μη εξουσιοδοτημένη είσοδο στο γήπεδο από μη εξουσιοδοτημένα άτομα, το γήπεδο θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα συναγερμού ασφαλείας. Το έργο προβλέπει περίπου 3,5 χιλιάδες ανιχνευτές μαγνητικής επαφής εγκατεστημένους σε πόρτες και παράθυρα, περίπου 200 ανιχνευτές σπασμένου γυαλιού και περισσότερους από 1.000 οπτοηλεκτρονικούς ανιχνευτές που ελέγχουν τον όγκο των χώρων.

Σύστημα ελέγχου και διαχείρισης πρόσβασης

Για την οργάνωση της πρόσβασης προσωπικού και επισκεπτών σε διάφορους χώρους και χώρους, καθώς και για την προστασία από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση από μη εξουσιοδοτημένα άτομα, θα εγκατασταθεί σύστημα ελέγχου και διαχείρισης πρόσβασης στο γήπεδο. Η είσοδος και η έξοδος στους χώρους της εγκατάστασης θα γίνεται με χρήση ηλεκτρονικών καρτών, για τις οποίες προβλέπεται η εγκατάσταση ελεγκτών θυρών, ηλεκτρονικών συσκευών ανάγνωσης καρτών και στοιχείων μπλοκαρίσματος. Οποιαδήποτε πόρτα μπορεί να ξεκλειδωθεί από αυτοματοποιημένους σταθμούς εργασίας θέσεων ασφαλείας. Περισσότερα από 1.000 σημεία πρόσβασης θα είναι εξοπλισμένα με σύστημα ελέγχου και διαχείρισης πρόσβασης.

Συναγερμός πυρκαγιάς

Το σύστημα συναγερμού πυρκαγιάς έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει μια πυρκαγιά στο αρχικό στάδιο και να παράγει σήματα ελέγχου για την ενεργοποίηση διαφόρων συστημάτων. Σε περίπτωση προηγούμενου, προβλέπεται μια σειρά μέτρων στο γήπεδο: ειδοποίηση και διαχείριση λειτουργίας (μετάβαση της λειτουργίας της εγκατάστασης σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης), εκκίνηση του συστήματος εξαγωγής καπνού, απενεργοποίηση των συστημάτων εξαερισμού, έλεγχος ανελκυστήρων, απενεργοποίηση τεχνολογικού εξοπλισμού κ.λπ.

Το σύστημα θα κατασκευαστεί με βάση 16 πυροσβεστικούς σταθμούς που βρίσκονται σε διαφορετικά σημεία του κτιρίου και ενωμένοι σε ένα τοπικό δίκτυο, το οποίο είναι ένας αποκεντρωμένος σταθμός. Περισσότεροι από 10.000 πολυαισθητήρες και 2.000 χειροκίνητα σημεία κλήσης θα χρησιμοποιηθούν ως αισθητήρες.

Σύστημα πυρόσβεσης

Στην εγκατάσταση θα εγκατασταθούν αρκετοί τύποι συστημάτων πυροπροστασίας. Στους θαλάμους ελέγχου - πυρόσβεση σκόνης, στους πίνακες διανομής - πυρόσβεση αερίου και νερό - σε όλους τους άλλους χώρους. Στους κάτω από την κερκίδα χώρους της αρένας παρέχονται ψεκαστήρες και οι εσωτερικές και εξωτερικές ημιδιαφανείς κατασκευές (βιτρό, παράθυρα, πόρτες) θα ποτίζονται με ψεκασμένο νερό σε περίπτωση που ενεργοποιηθεί το σύστημα.

Ένα από τα μοναδικά χαρακτηριστικά της εγκατάστασης θα είναι ένα σύστημα πυρόσβεσης στον χώρο των κερκίδων - ένα ρομποτικό πυροσβεστικό συγκρότημα. Όταν λαμβάνεται ένα σήμα, το ρομπότ πυρκαγιάς καθορίζει τη θέση της πηγής της φωτιάς και εκτελεί αυτόματη κατάσβεση πυρκαγιάς με ψεκασμένο νερό. Το ρομπότ είναι εξοπλισμένο με «τεχνική όραση» που αποτελείται από αισθητήρα υπερύθρων με σαρωτή και κάμερα τηλεόρασης. Είναι επίσης προικισμένος με ευφυΐα: να προσδιορίζει τις συντεταγμένες του στόχου και να δείχνει την πηγή ανάφλεξης. Τα ρομπότ πυρκαγιάς συνδέονται μέσω ενός δικτύου πληροφοριών που ελέγχεται μέσω μιας κεντρικής κονσόλας και ενσωματώνεται σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ασφαλείας.

Διοίκηση γηπέδου

Ενιαίο κέντρο ελέγχου

Ένα ενιαίο κέντρο είναι ένα κέντρο επικοινωνίας και ελέγχου, από το οποίο το προσωπικό που είναι υπεύθυνο για τις λειτουργίες του σταδίου θα παρακολουθεί τις διεργασίες που λαμβάνουν χώρα στην αρένα και θα διαχειρίζεται όλα τα μηχανολογικά συστήματα, ανταποκρινόμενο σε οποιεσδήποτε καταστάσεις προκύψουν - τόσο πριν από την έναρξη της διοργάνωσης , καθώς και στη διαδικασία του και μετά την εκδήλωση.

Συστήματα παρακολούθησης

Το σύστημα παρακολουθεί όλα τα υποσυστήματα: συστήματα ασφαλείας, συστήματα υποστήριξης ζωής, πυροπροστασία, συστήματα επικοινωνίας, ενημερώνει το προσωπικό υπηρεσίας του Κέντρου Παρακολούθησης και Πρόβλεψης Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης, του καθημερινού φορέα διαχείρισης του Ενιαίου Κρατικού Συστήματος Πρόληψης και Εξάλειψης Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης (RSChS) σχετικά με την εμφάνιση καταστάσεων προ ατυχήματος, έκτακτης ανάγκης, έκτακτης ανάγκης και πυρκαγιών.

Ακόμη και σε καταστάσεις κρίσης, το σύστημα επικοινωνίας και ελέγχου του σταδίου παρέχει εγγυημένη σταθερή τηλεφωνική επικοινωνία μεταξύ των επιχειρησιακών και σωστικών υπηρεσιών, των ειδικών μονάδων και του αρχηγείου αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στην εγκατάσταση. Το σύστημα παρακολούθησης των δομών μηχανικής (φέρουσας) του σταδίου πραγματοποιείται σε πραγματικό χρόνο και σας επιτρέπει να παρακολουθείτε τις αλλαγές στην κατάσταση των δομών μηχανικής (φέρουν).

Σύστημα τηλεχειρισμού γηπέδου

Το αυτόματο σύστημα τηλεχειρισμού σταδίου έχει σχεδιαστεί για κεντρική παρακολούθηση, αποστολή και έλεγχο ενός αριθμού συστημάτων μηχανικής:

  • εξοικονόμησης ενέργειας
  • αθλητικός φωτισμός
  • θέρμανση
  • εξαερισμός
  • κλιματισμός
  • παροχή θερμότητας
  • λεβητοστάσιο
  • θερμικές κουρτίνες
  • παροχή ψύξης
  • συστήματα επικοινωνίας
  • σύστημα έκδοσης εισιτηρίων
  • τεχνολογία γηπέδων ποδοσφαίρου
  • κατάσβεση πυρκαγιάς με αέριο
  • συναγερμός πυρκαγιάς
  • αναδιπλούμενη οροφή
  • κυλιόμενο πεδίο
  • ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες

αθλητικός φωτισμός

Η αρένα θα είναι εξοπλισμένη με εξειδικευμένο φωτισμό που πληροί όλες τις προϋποθέσεις για την άνεση των παικτών, των θεατών, των διαιτητών και των τηλεοπτικών κάμερες. Συγκεκριμένα, για την εξάλειψη του φαινομένου του τρεμούλιασμα κατά τη διάρκεια αργών και εξαιρετικά αργών επαναλήψεων, χρησιμοποιήθηκαν ηλεκτρονικά ballast και υψηλής συχνότητας για προβολείς.

Το έργο αθλητικού φωτισμού προβλέπει τηλεοπτικό φωτισμό έκτακτης ανάγκης - δυνατότητα συνεχούς τηλεοπτικής μετάδοσης και κανονική διεξαγωγή του αγώνα σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Στο γήπεδο θα παρέχεται τροφοδοσία για την εγκατάσταση φωτισμού του γηπέδου ποδοσφαίρου σύμφωνα με την πρώτη, ειδική κατηγορία, με χρήση ανεξάρτητης εφεδρικής πηγής ρεύματος και αδιάλειπτης παροχής ρεύματος. Λόγω αυτού, το 100% των συσκευών φωτισμού παραμένουν σε κατάσταση λειτουργίας, παρέχοντας μη τυποποιημένα επίπεδα φωτισμού για 3 ώρες. Δηλαδή, ακόμη κι αν αποδειχθεί ότι ολόκληρη η πόλη είναι αποσυνδεδεμένη από το ρεύμα, οι επισκέπτες του γηπέδου μπορούν να παρακολουθήσουν τον αγώνα χωρίς να παρατηρήσουν αλλαγές.

Ο φωτιστικός εξοπλισμός του γηπέδου θα βρίσκεται σε ειδική κυκλική τεχνική γέφυρα, παρέχοντας ανεμπόδιστη και άνετη πρόσβαση σε αυτό ανά πάσα στιγμή. Η γέφυρα βρίσκεται στο χώρο μεταξύ των ζευκτών («ράγες» κατά μήκος των οποίων κινείται το συρόμενο τμήμα της οροφής) και συνδέεται με ένα σύστημα μεταβατικών ακτινωτών γεφυρών με εξόδους στην οροφή.

Επισκέπτες με περιορισμένη κινητικότητα

Στην είσοδο του σταδίου θα τοποθετηθούν κερκίδες ενημέρωσης με πληροφορίες για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης της κατεύθυνσης κίνησης προς την προσβάσιμη είσοδο.

Το γήπεδο παρέχει επίσης:

  • Ειδικά λόμπι?
  • ανελκυστήρες?
  • Ράμπες για παράδοση με βοηθητικά οχήματα.
  • ειδικές συσκευές ελέγχου

Για να εξασφαλιστεί η προσβασιμότητα για άτομα με προβλήματα όρασης, τοποθετούνται απτικές προειδοποιητικές πινακίδες πριν από κάθε σκάλα. Τα σκαλοπάτια των σκαλοπατιών είναι εξοπλισμένα με ένα προστατευτικό αντιολισθητικό γωνιακό προφίλ με αντίθεση χρώματος σε κάθε σκαλοπάτι κατά μήκος του πλάτους της πορείας.

Τα μπάνια για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα θα είναι εξοπλισμένα με σύστημα κλήσης για ιατρικό προσωπικό πλήρους απασχόλησης που θα εφημερεύει. Σε χώρους διαμονής ατόμων με αναπηρία θα εγκατασταθεί αμφίδρομη επικοινωνία με τον αποστολέα.

Ενεργειακά αποδοτικές λύσεις

Πλήρεις δείκτες που χαρακτηρίζουν την ειδική τιμή της κατανάλωσης ενεργειακών πόρων καθιστούν δυνατή την απόδοση του κτιρίου στην κατηγορία ενεργειακής απόδοσης A ++ (πολύ υψηλή).

Όλα τα υλικά και οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του γηπέδου είναι φιλικά προς το περιβάλλον και πληρούν τα υψηλά πρότυπα του διεθνούς συστήματος πιστοποίησης LEED: καλώδια που δεν εκπέμπουν αλογόνο κατά την καύση (καλώδιο HF), λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας κ.λπ.

Ο εξοπλισμός αντιστοιχεί στο υψηλό τεχνικό επίπεδο του έργου και έχει την υψηλότερη κατηγορία ενεργειακής απόδοσης λόγω της χρήσης των πιο προηγμένων τεχνολογικών εξελίξεων. Συγκεκριμένα, οι ανελκυστήρες OTIS του γηπέδου είναι εξοπλισμένοι με μια αναγεννητική μονάδα ReGen που ανακατευθύνει την παραγόμενη ενέργεια, που συνήθως διαχέεται ως θερμότητα στις αντιστάσεις πέδησης, πίσω στο ηλεκτρικό δίκτυο του κτιρίου. Έτσι, παράγεται καθαρή «πράσινη» ενέργεια και η εξοικονόμηση ενέργειας μπορεί να φτάσει το 40-75%.

Η Fontanka ανακάλυψε τις λεπτομέρειες των σχεδίων για τη μετακίνηση της πανεπιστημιούπολης των μέσων ενημέρωσης κοντά στο στάδιο στο Krestovsky και την ανάπτυξη του γηπέδου. Οι ομοσπονδιακοί θα προσθέσουν τα μισά χρήματα για αυτό και η Ζενίτ, προφανώς, θα πρέπει να παίξει την επόμενη άνοιξη με την ΤΣΣΚΑ στο Petrovsky.

"Fontanka.ru", Sergei Mikhailichenko

Το αναπτυσσόμενο γήπεδο του γηπέδου στο Krestovsky θα γίνει ξανά roll-out στα τέλη Δεκεμβρίου, η πόλη και το ομοσπονδιακό κέντρο περίμεναν ένα σήμα από τη FIFA. Τώρα θα επενδύσουν εξίσου στη μεταφορά της πόλης των μέσων ενημέρωσης, η οποία εμποδίζει το γκαζόν να ακούγεται στον ήλιο. Θα πάρουν το γήπεδο μόλις χρειαστεί, δεν υπάρχει αρκετός χρόνος. Μόνο τον επόμενο χρόνο ο χλοοτάπητας θα αντικατασταθεί πλήρως σε αυτό ξανά. Ένα αφανές προνόμιο να παίζει σε φρέσκο ​​χόρτο θα πρέπει να δοθεί στη SKA-Khabarovsk τον Μάιο. Σύμφωνα με τον Fontanka, η Ζενίτ θα παίξει με την ομάδα του στρατού της Μόσχας με τον παλιό τρόπο - στο Petrovsky.

Αν κρίνουμε από τη βιασύνη, η απόφαση τελικά καθυστέρησε. Η συνάντηση πεδίου υπό την ηγεσία του Αναπληρωτή Υπουργού Αθλητισμού Πάβελ Νόβικοφ πραγματοποιήθηκε στις 18 Οκτωβρίου, σύμφωνα με τον Fontanka, η Komstroy έπρεπε να εγκρίνει την τεκμηρίωση του έργου έως τις 24 Οκτωβρίου. Με τη σειρά του, ο ΑΝΩ «Arena-2018», που είναι υπεύθυνος για την τήρηση των προθεσμιών για την κατασκευή γηπέδων για το Παγκόσμιο Κύπελλο 2018, μέχρι την Τετάρτη 25 Οκτωβρίου, πρέπει να συμπεριλάβει την αποξήλωση και μεταφορά της πόλης των ΜΜΕ στην εκτίμηση. Το Υπουργείο Αθλητισμού θα βιαστεί περαιτέρω: μια μέρα μετά την υποβολή όλων των απαραίτητων εγγράφων, θα ετοιμάσει μια εντολή για τη μεταφορά από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό στην Αγία Πετρούπολη: το κέντρο αναλαμβάνει το ήμισυ όλων των εξόδων.

Τα όρια χρηματοδότησης είναι ακόμα άγνωστα, η επιτροπή κατασκευής πρέπει να τα σχηματίσει έως τις 3 Νοεμβρίου. Αυτό σημαίνει ότι επιπλέον κονδύλια θα συνεισφέρουν στο προσχέδιο προϋπολογισμού για το επόμενο έτος πριν από τη δεύτερη ανάγνωση, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 22. Τώρα, 220,3 εκατομμύρια ρούβλια έχουν διατεθεί για διάφορες εκδηλώσεις που σχετίζονται με το στάδιο το 2018. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια των μηδενικών αναγνώσεων του προϋπολογισμού, η Komstroy ανέφερε περίπου 400 εκατομμύρια επιπλέον ως πρόσθετες ανάγκες, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς της πανεπιστημιούπολης των μέσων ενημέρωσης. Τότε, με τη μορφή συμπληρωμένης αίτησης, αυτά τα στοιχεία δεν έφτασαν στην Οικονομική Επιτροπή, τώρα δεν θα πάνε πουθενά. Προηγουμένως, η αποσυναρμολόγηση και η μεταφορά υπολογίζονταν μεταξύ 100 και 200 ​​εκατ. ευρώ.

Προφανώς, ο IC "Mir" θα ασχοληθεί με το έργο. Έχτισε αυτή την πόλη των μέσων ενημέρωσης και από το 2014 στολίζει το στάδιο. Η εταιρεία είναι εγγεγραμμένη στη Μόσχα, η οποία ανήκει στον Σέρβο υπήκοο Slobodan Kovacevic. Ήταν τα συμβόλαια των γηπέδων που έγιναν η κύρια πηγή εσόδων για την εταιρεία. Περίπου τα ίδια χρόνια, η IC Mir έλαβε συμβόλαια για την κατασκευή του ιστορικού πάρκου "Russia - My History" και ενός εσωτερικού παγοδρομίου στη Strelna για συνολικά περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ρούβλια. Έως τις 19 Δεκεμβρίου, η πόλη των μέσων ενημέρωσης θα αποσυναρμολογηθεί και θα μεταφερθεί εν μέρει στον έκτο χώρο στάθμευσης, ελαφρώς μετατοπισμένο στα δυτικά, καθώς και στη «ζώνη τηλεοπτικών εκπομπών», όπου έρχονται οι κινητοί τηλεοπτικοί σταθμοί. Θα τοποθετηθεί σε νέο χώρο μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου.

Νωρίτερα, η Fontanka έγραψε ήδη ότι στις 20 Δεκεμβρίου, το αναπτυσσόμενο γήπεδο του γηπέδου θα πρέπει να φύγει για την κενή θέση. Μιλάμε για δοκιμαστική λειτουργία, μέχρι τις 15 Ιανουαρίου θα υπάρχει χρόνος για την αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων. Και είναι πολύ πιθανά. Προηγουμένως, το πεδίο λειτουργούσε μόνο σύμφωνα με ένα προσωρινό σύστημα ελέγχου, τώρα θα πρέπει να ξεκινήσει το κανονικό. Αυτό, συγκεκριμένα, σημαίνει ότι το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει με την αστοχία ενός συγκεκριμένου αριθμού μονάδων δίσκου. Αλλά η πλάκα από σκυρόδεμα μπροστά από το στάδιο δεν έχει ακόμη ισοπεδωθεί, κατά μήκος της οποίας θα πρέπει να οδηγεί μια κατασκευή βάρους 5.000 τόνων σε 400 τροχούς. Αυτό σημαίνει ότι αποκλείεται ένας «πλήρης κύκλος», κατά τον οποίο το μαξιλάρι αέρα είναι ενεργοποιημένο και έτσι το φορτίο στα στηρίγματα μειώνεται κατά τρεις φορές. Δηλαδή, θα εκτοξευθούν 36 μονάδες έγχυσης, θα δημιουργήσουν ένα εντυπωσιακό βρυχηθμό με τις έξι χιλιάδες στροφές τους ανά λεπτό, αλλά ο αέρας θα διαρρεύσει κάτω από την ελαστική φούστα που βρίσκεται κατά μήκος της περιμέτρου του γηπέδου. Η πηγή της δημοσίευσης, κοντά στην κατασκευή, είπε ότι για τον ίδιο λόγο απαιτείται επιπλέον στέγαστρο της τρύπας θέασης. Βρίσκεται προς την κατεύθυνση του πεδίου και εάν η διαφορά επιπέδου παραμένει στην κλειστή θέση, μπορείτε να ξεχάσετε τη στεγανότητα.

Είναι σημαντικό ότι η ημέρα της δοκιμαστικής κύλισης μπορεί να αλλάξει λόγω καιρικών συνθηκών. Το κύριο πρόβλημα είναι το γλάσο. Τα τρακτέρ απλά δεν μπορούν να πάνε σε ολισθηρό έδαφος. Και αν πάνε στο νερό, τότε όταν πέσει η θερμοκρασία, η δομή μπορεί να παγώσει, αυτό έχει ήδη συμβεί, θερμάνθηκαν με αέριο. Μετά την εκτόξευση, το χωράφι σπρώχνεται προς τα πίσω.

Ωστόσο, η διάλυση της πανεπιστημιούπολης των μέσων ενημέρωσης είναι ένα διευθετημένο ζήτημα. Και όχι ο Smolny, που, σαν αστείο, μπορεί να σκάβει μπορεί και όχι. «Οι επιλογές που έχουμε συμπεριλάβει στο πολυλειτουργικό πολιτιστικό και αθλητικό μας συγκρότημα θα πρέπει να λειτουργήσουν», λέει ο αντικυβερνήτης Igor Albin. - Επιπλέον, η απόφαση ελήφθη από ειδικούς της FIFA. Ήμασταν έτοιμοι για κάθε επιλογή. Αν το γήπεδο αποκτούσε λειτουργία roll-out μετά το Παγκόσμιο Κύπελλο, αυτό θα μας ταίριαζε επίσης». Το μέλλον των προσωρινών δομών είναι ασαφές. Η βιασύνη και οι χειμωνιάτικες συνθήκες μέσα στις οποίες πραγματοποιείται η μεταγραφή καθιστούν αμφίβολο ότι η media town θα παραμείνει για τα καλά στο έκτο πάρκινγκ.

Επιπλέον, κανείς δεν ακύρωσε τα καπρίτσια του «μεγάλου αδερφού» από τους διεθνείς αθλητικούς οργανισμούς. «Βρισκόμασταν αντιμέτωποι με τέσσερα διαφορετικά πρότυπα για τη χρήση του σταδίου και όλων των παρακείμενων του», λέει ο Albin. - Ένα που περιλαμβάνεται στο έργο. δύο διαφορετικά πρότυπα της FIFA - για το Κύπελλο Συνομοσπονδιών και για το Παγκόσμιο Κύπελλο. και μια Ζενίτ. Σύντομα όμως περιμένουμε το πέμπτο. Το 2020, το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί σε 13 πόλεις ταυτόχρονα, συμπεριλαμβανομένης της Αγίας Πετρούπολης. Νομίζω ότι μέχρι τότε το γήπεδο θα λειτουργεί σύμφωνα με τα πρότυπα της Ζενίτ και θα προετοιμάσουμε μαζί την αρένα για τα πρότυπα του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου. Είναι λοιπόν πιθανό ο υπό όρους «IC» Mir «σε τρία χρόνια να πρέπει να συγκινήσει λίγο περισσότερο την πόλη των μέσων ενημέρωσης.

Λίγο πιο ξεκάθαρες οι προοπτικές για την ερχόμενη άνοιξη. Η Ζενίτ θα αναγκαστεί να επιστρέψει στον Πετρόφσκι για τουλάχιστον έναν αγώνα, που ήδη κατοικείται από τον ποδοσφαιρικό σύλλογο Τόσνο. Σύμφωνα με τον Fontanka, από τις 16 Απριλίου θα πρέπει να αρχίσουν να αλλάζουν το γκαζόν στο γήπεδο στο νησί Krestovsky για το Παγκόσμιο Κύπελλο. Στις 13 Μαΐου, θα διεξαχθεί ένας δοκιμαστικός αγώνας, μετά τον οποίο το γήπεδο θα βγει από το στάδιο στον ήλιο και θα επιστρέψει στις 11 Ιουνίου για το Παγκόσμιο Κύπελλο. Αν κοιτάξετε το πρόγραμμα του ρωσικού πρωταθλήματος, μπορείτε να δείτε ότι ακριβώς πριν το «ξύρισμα» του παλιού χλοοτάπητα, η Ζενίτ θα παίξει δύο εντός έδρας παιχνίδια - με Κράσνονταρ και Άντζι. Μετά από αυτό, στην Αγία Πετρούπολη, ο σύλλογος έχει δύο αγώνες στη σεζόν. 29 Απριλίου με την ΤΣΣΚΑ, και αυτό το παιχνίδι, όπως φαίνεται, θα πρέπει να μεταφερθεί στον Πετρόφσκι (εκείνη την ημέρα η Τόσνο παίζει εκτός έδρας με τη Ροστόφ). Το παιχνίδι με το SKA-Khabarovsk είναι προγραμματισμένο για τις 13 Μαΐου - προφανώς, πρόκειται για τον ίδιο αγώνα δοκιμής. Δεν είναι ακόμη γνωστό πώς νιώθει η Ζενίτ για το γεγονός ότι ίσως ο καθοριστικός αγώνας του πρωταθλήματος θα πρέπει να γίνει στο παλιό γήπεδο, αλλά οι γαλανόλευκοι-μπλε ετοιμάζονταν για μια πιθανή μετακόμιση - δεν ήταν για τίποτα εκείνη τη σεζόν. εισιτήρια πωλήθηκαν ταυτόχρονα σε δύο αρένες. Δεν είναι γνωστό, παρεμπιπτόντως, πώς θα επιβιώσει το γκαζόν το χειμώνα - και ήδη τον Φεβρουάριο, αν όλα πάνε καλά, συνεχίστε να παίζετε στο Europa League.

Όπως ανέφερε προηγουμένως η Fontanka, η Οργανωτική Επιτροπή του 2018 αρχικά υπέθεσε ότι οι προσωρινές κατασκευές στο στάδιο Krestovsky θα αποσυναρμολογούνταν μετά το Κύπελλο Συνομοσπονδιών, προκειμένου να συναρμολογηθούν εκ νέου μέχρι το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2018. Τότε εμφανίστηκαν πληροφορίες ότι θα μπορούσαν να μείνουν μέχρι το Μουντιάλ. Εν τω μεταξύ, αυτό σήμαινε ότι το στάδιο δεν θα μπορούσε να επωφεληθεί από ένα από τα κύρια τεχνικά πλεονεκτήματα - ένα γήπεδο ανάπτυξης. Αυτό είχε αρνητικές επιπτώσεις στην κατάσταση του χλοοτάπητα. Στις 22 Απριλίου, η Ζενίτ έπαιξε τον πρώτο της αγώνα στο νέο γήπεδο και η μη ικανοποιητική ποιότητα του χλοοτάπητα ήταν εμφανής. Ως αποτέλεσμα, ο σύλλογος έπαιξε 2 δοκιμαστικούς αγώνες στην αρένα αντί για 3, και για το Κύπελλο Συνομοσπονδιών το γκαζόν απλά ξυρίστηκε με ένα ρολό. Τώρα η κατάσταση του γηπέδου επιδεινώνεται ξανά, κατά τη διάρκεια του διαλείμματος για τις εθνικές ομάδες, ορισμένα τμήματα αντικαταστάθηκαν σε αυτό, αλλά δεν άρχισαν να βάζουν ολόκληρο το νέο "ρολό".

Νικολάι Κούντιν,

Ενότητες